Las variantes 2008 de los modelos de Mini, a las que como gran novedad se les añadió el Clubman hace tiempo, representaron un pequeño cambio en el diseño y un pequeño añadido de tecnologías con las que mejorar la ya de por sí eficiencia de los motores del utilitario. Todos estos elementos llegaron a todas las versiones del Mini, a falta de que el Cabrio se sume a ellas: One, Cooper, Cooper D, Cooper S y Clubman.
Desde siempre es sabido que el motor es uno de los puntos fuertes del Mini, pudiéndose elegir en la gama actual modelos en gasolina y diésel con potencias que oscilan entre los 95 Cv del Mini One y los 174 Cv del Mini Cooper. Además, las ventaja para reducir el consumo de la caja de cambios manual de 6 velocidades (opcionalmente automática con igual número de relaciones) se suma a las que aportan las revisiones en los motores y los sistemas de ahorro de energía añadidos.
Los sistemas añadidos son el Start&Stop, que para el motor con el cambio en punto muerto y lo vuelve a arrancar inmediatamente, el Brake Energy Regenerarion o el Switch Point Display, que informa de marcha a utilizar para mejorar el consumo. En combinación, ofrecen estos resultados para las diferentes motorizaciones:
- Mini One. Motor 1.4 de 95 Cv y 140 Nm.
- Cambio manual: 185 km/h, 10.9 segundos a los 100 km/h y 5.3 litros/100 km en ciclo mixto.
- Cambio automático: 180 km/h, 12.6 segundos a los 100 km/h y 6.5 litros/100 km en ciclo mixto.
- Mini Cooper D. Motor 1.6 de 109 Cv y 240 Nm.
- Cambio manual: 195 km/h, 9.9 segundos a los 100 km/h y 3.9 litros/100 km en ciclo mixto
- Cambio automático: 190 km/h, 10.3 segundos a los 100 km/h y 5 litros/100 km en ciclo mixto.
- Mini Cooper. Motor 1.6 de 120 Cv y 160 Nm.
- Cambio manual: 206 km/h, 9.1 segundos a los 100 km/h y 5.4 litros/100 km en ciclo mixto
- Cambio automático: 194 km/h, 10.4 segundos a los 100 km/h y 6.5 litros/100 km en ciclo mixto.
- Mini Cooper S. Motor 1.6 de 174 Cv y 240 Nm.
- Cambio manual: 225 km/h, 7.1 segundos a los 100 km/h y 6.2 litros/100 km en ciclo mixto
- Cambio automático: 220 km/h, 7.3 segundos a los 100 km/h y 6.9 litros/100 km en ciclo mixto.
Mini Cooper.
En el equipamiento de seguridad, de serie se incluyen numerosos airbag (frontales, laterales delanteros y de cabeza), el ABS con EBD o el control de frenada en curva CBC entre otros. También se incluyen elementos no típicos de serie la dirección asistida eléctrica variable o los indicadores de presión de ruedas y de desgaste de pastillas de freno.
Opcionalmente se puede acceder al control de estabilidad DSC III, al control de tracción ASC+T o a los airbags laterales traseros entre otros elementos de seguridad. La lista del equipamiento total es bastante amplia: faros de xenon, control de crucero, ordenador de a bordo, climatizador, volante multifunción, suspensión deportiva, retrovisores calefactables, acceso y arranque sin llave, etc.
Estéticamente, opcionalmente se accede a distintas pinturas metalizadas, cromados en el borde de las ventanas, revestimientos interiores así como tapizados y distintos cueros para los asientos.
Los precios según los motores:
Mini One, 1.4 95 Cv, manual, 16.002 €.
Mini One, 1.4 95 Cv, automático, 17.565 €.
Mini Cooper D, 1.6 109 Cv, manual, 18.996 €.
Mini Cooper D, 1.6 109 Cv, automático, 20.559 €.
Mini Cooper, 1.6 120 Cv, manual, 19.569 €.
Mini Cooper, 1.6 120 Cv, automático, 21.933 €.
Mini Cooper S, 1.6 174 Cv, manual, 23.954 €.
Mini Cooper S, 1.6 174 Cv, automático, 26.573 €.
Actualización 28-11-2008: añadida galería de imágenes.
Mini Cooper D.
Mini Cooper S.
Interior del Mini.
Mini One y Cooper 2008.
Vía: km77
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