Ducati

Hay motos deportivas y después está la Ducati Panigale V4, una auténtica superbike con matrícula que cada vez se parece más a las máquinas de los circuitos. Ducati acaba de presentar su evolución para 2027 y, aunque solamente ha ganado 2 CV, es más rápida que nunca. Puede girar cuatro décimas más rápido por vuelta que su predecesora, pero lo realmente interesante no está en el motor, sino en cómo consigue aprovechar semejante potenc

Ninguna marca premium que se precie de serlo puede prescindir de una buena aventurera en su catálogo. Y es por eso que incluso una marca que se prodiga por una tradición tan deportiva como Ducati - y concepción de la moto de peso pluma - dispone en su catálgo de una moto aventurera y viajera como la Multistrada. La Ducati Multistrada es una moto realmente versátil, que como las deportivas de la casa puede configurarse con motores V2 y V4,

Estamos hartos de verlo. Cuántos casos habrán existido - y seguirán existiendo - en los que una marca puede dejar de agradar, o incluso decepcionar, a sus más entusiastas acólitos, en pos de un inteligente movimiento comercial. Nos rasgamos las vestiduras cuando Porsche lanzó un SUV. Enloquecimos cuando Ferrari nos presentó su coche eléctrico. Esta misma semana pude ver en directo lo último de Lotus… un gigantesco SUV enchufable de má

No es una MotoGP, pero casi. No estoy exagerando ni usando la típica frase hecha, es literalmente así. Estás delante de la moto matriculable más salvaje en la historia de Ducati, hecha para celebrar los cien años de la marca. Se llama Superleggera V4 Centenario y todas sus cifras dan absoluto miedo. Ducati Superleggera V4 Centenario, una MotoGP con matrícula 247 CV de potencia a 14.750 rpm 1.103 cm³ Contrapesos de tungsteno en

La quinta generación de la Ducati Monster viene cargada de novedades. La naked más famosa del mundo se actualiza de cara a 2026 con un motor completamente renovado, más sencillo y fácil de mantener, y una reducción de peso que la convierte en la Monster de cuatro válvulas más ligera de la historia. Claves de la Ducati Monster 2026 Nuevo motor bicilíndrico V2 con distribución variable y 111 CV Abandona el sistema de distribución

No me dés más CV... quítame kilos. Si por algo se ha caracterizado Ducati históricamente es por hacer buenas motos deportivas - muy deportivas - pero sobre todo ligeras. Una característica clave en todos - o casi todos - sus productos, incluidas sus propuestas más deportivas, y la saga Panigale, o su saga Monster, la más urbana. Tras la pista de la Ducati más prometedora Para muestra un botón. Con la última generación de Panigal

Con nada menos que 111.000 matriculaciones en lo que va de 2025, España es el segundo país de toda Europa donde más ventas de motos se registran. Sólo estamos por detrás de Italia, líder indiscutible con casi 200.000 matriculaciones. Con tal demanda sustentando el mercado, es normal que históricamente se hayan desarrollado de tal manera nombres con tanto peso como Vespa, Piaggio o Ducati, aunque no esa esta última la que más motos vende

El motor monocilíndrico más potente del mundo. El regreso de las "singles" de Ducati. Ducati desvelaba estos días uno de sus secretos, pese a los muchos rumores, mejor guardados. Un motor de carrera corta con un solo cilindro, 659 cc, distribución desmodrómica y prestaciones de infarto para una mecánica de estas características. El monocilíndrico más potente del mundo Capaz de girar a 10.250 rpm, este motor entrega 77,5 CV a 9.750

Con las Navidades a la vuelta de la esquina, hoy te proponemos un regalo al que va a ser muy difícil que te resistas. Conocida por ser el Ferrari de las dos ruedas, no sólo por prestaciones sino también por precio, puede que esta sea la mejor oportunidad para llevarte a casa una Ducati Panigale V4S. Es gracias a LEGO y, con 1.603 piezas y un motor V4 funcional, tú mismo podrás ensamblarla. La Ducati Panigale V4 S llega a LEGO Technic P

El mundo de las motos es capaz de ofrecer productos con un nivel de pasión, pureza y diversión al que la mayor parte de coches siquiera sueñan con acercarse. Y la moto que protagoniza este artículo es una de las más divertidas que puedes comprarte, siempre que tengas 13.000 euros en tu cuenta bancaria. Es una supermoto monocilíndrica, pero es una moto premium de un fabricante muy prestigioso. Un peso pluma de solo 151 kg, diversión infinit