Que Toyota pretende dejarse el pellejo en que el Hidrógeno sea un rotundo éxito no ofrece duda alguna, y por ello no es de extrañar que la firma nipona no esté dudando en protagonizar titulares de todo tipo para convertir a la pila de combustible de Hidrógeno en la alternativa de cero emisiones por excelencia. Con puntos como la autonomía, la infraestructura e incluso el precio bajo control, es la seguridad del sistema de almacenam

El Toyota FCV hace su debut en el Salón del Automóvil de Tokio marcando la cuenta atrás para conocer un modelo de producción derivado de este concept en 2015. Al igual que el Honda FCEV presentado en Los Ángeles, Toyota señala con este prototipo los derroteros que llevarán a producción la pila de combustible de Hidrógeno con una sustancial reducción de costes y mejora en eficiencia, añadiendo una no menos importante reducción de cos

Con motivo del próximo Salón del Automóvil de Tokio, Toyota dará a conocer la nueva generación del Toyota FCV. Este vehículo eléctrico movido por una pila de combustible de Hidrógeno será la segunda generación de esta iniciativa desarrollada de forma independiente por Toyota. Esta segunda generación guarda un importante interés por parte del fabricante que pretende lanzarse de lleno al mercado de esta tecnología apostando por una d

El fabricante japonés Toyota ha confirmado la producción del Toyota i-ROAD a gran escala tras desarrollar un primer proceso de producción destinado a la evaluación de este microcoche eléctrico en una iniciativa de movilidad. El peculiar Toyota i-ROAD es la respuesta de Toyota a la nueva generación de microcoches eléctricos a baterías que pretenden revolucionar los entornos urbanos, apostando por nulas emisiones y mínimas necesidades

Toyota lanzará al mercado su primer eléctrico movido por pila de combustible de Hidrógeno durante el año 2015. Este primer lanzamiento ofrecerá una nueva visión del fabricante sobre la tecnología de propulsión eléctrica gracias a las innovaciones desarrolladas por el fabricante en la tecnología de pila de combustible de Hidrógeno presentada en el prototipo Toyota FCV-R. Toyota pretende convertir al Hidrógeno en parte fundamenta

Toyota ha diseñado una estación de recarga colectiva que permite ofrecer hasta 11 puntos de conexión para el servicio de car sharing que actualmente está desarrollando el fabricante en Toyota City, Japón. Esta estación ha sido diseñada por y para la recarga de 6 microurbanos y 5 bicicletas que empleen un sistema de pedaleo asistido. Se trata de un nuevo diseño desarrollado de forma íntegra por Toyota para el proyecto de car sharing q

El Toyota i-ROAD, todavía un prototipo que se exhibirá en el Salón del Automóvil de Ginebra en formato conceptual, no es sino otra cosa que la maduración de la idea que Toyota planea poner en el mercado de cara a competir de forma directa frente al Renault Twizy. La idea de microurbano eléctrico a baterías no es nueva, por la que la casa nipona está apostando por ofrecer un producto que destace más allá de lo evidente. Destacar m

Estamos a un mes del Salón de Ginebra, una de las principales citas con el motor del año y en Toyota no han querido esperar más para presentarnos las novedades que mostrarán en su stand el próximo 7 de marzo, día en el que abrirá sus puertas el Salón de Ginebra. Novedades entre las que nos encontramos, además de una versión conceptual descapotable del Toyota GT 86, a una nueva propuesta de transporte urbano: el Toyota i-Road. Un

Toyota está dispuesta a revivir sus viejas glorias deportivas en el asfalto urbano y para ello pretende crear dos nuevos modelos situados por encima y por debajo del actual Toyota GT86. Estos dos modelos, Toyota Supra y un sustituto para el Toyota MR-2, podrían llegar al mercado añadiendo un componente técnico muy alejado de todo lo conocido, siendo posible verlos llegar en un plazo mínimo de cinco años como modelos 100% eléctricos.

La barqueta eléctrica TMG EV P002 vuelve a batir su propio récord absoluto en el circuito de Nürburgring a bordo de un vehículo eléctrico. Una marca que ha conseguido mejorar el anterior récord a lomos del mismo vehículo en nada menos que 25 segundos. El tiempo registrado en el anillo norte Nordschleife ha sido de 7:22:329, muy cerca ya de cronómetros de deportivos de envergadura que suelen acariciar los 7:14. Escenarios como Nürb