
BMW se aprieta el cinturón, no estará en el salón europeo de 2026, en un plan de recortes “debido a un cambio de prioridades”
No puedo hacer otra cosa que recordar con nostalgia aquellos primeros martes de marzo. Allí comenzó mi trayectoria profesional en esta industria del motor, en el Salón de Ginebra, tal vez la cita europea más importante, con total seguridad la más neutral. Entonces llegaba septiembre, y llegaba octubre, y los salones de Frankfurt y París se alternaban cada año nuestra atención. Pero ya ha llovido, y mucho, desde aquello. Como olvidar aq































