Todas las marcas fabricando eléctricos de dos toneladas y llegan los checos y plantan 150 CV en un GTI de 1.234 kg, pero a cambio de 30.000 €
El elevado peso de los coches tanto eléctricos como PHEV es una realidad y probablemente un problema. Las marcas, conscientes de ello, han decidido compensar dicha situación con lo que parece la solución más rápida y fácil: ofrecer mucha potencia. Pero, ¿no sería más sencillo volver a la idea de "quítame un kg antes de darme un CV"? Eso mismo han pesado los checos al ofrecer un GTI de los de antaño con 150 CV y 1.234 kg de peso... a ca
