
Ni el nuevo Celica, ni el MR2, lo último de Toyota y GR es un deportivo de carreras de bolsillo que por 2.155 € puedes llevar de casa al circuito en tu coche
No me canso de decirlo. Pero resulta cuanto menos irónico que el fabricante que más se ha esforzado en los últimos años por crear una industria del automóvil más eficiente y racional, especialmente con sus híbridos, y ahora con su ofensiva de eléctricos, sea también la más comprometida - o una de las más comprometidas - con mantener vivo el espíritu de los deportivos, de carreras, y de calle. Seguimos esperando con la mayor de las































