Lo último de Suzuki llega con nada menos que 304 CV de potencia, tracción total y cambio automático sin olvidarse de la etiqueta CERO
Los japoneses de Suzuki se han especializado generalmente en vehículos de tamaño pequeño y compacto pero de vez en cuando han contemplado dentro de sus gamas alternativas más grandes. Además de la tracción total que suele estar disponible en casi todos los modelos de la marca, también suelen caracterizarse por incluir motorizaciones con algún tipo de hibridación. El último en llegar es un enchufable con nada menos que 304 CV de potencia
