Vivimos una época en la que el coche chino está tomando la delantera por una sencilla razón: ofrecer un producto competente a un precio muy competente. ¿La realidad? Que no son los únicos que lo están haciendo, y parece ser que nos hemos olvidado de ello. Así lo demuestran los coreanos al permitir que nos llevemos por 20.550 euros un SUV con tamaño de SEAT Ateca, etiqueta ECO y capaz de hacer 1.200 km sin ningún enchufe de por medio. Es

Dan Sayers, actual director del programa Hypercar de Ford Racing, informó que el motor V8 Coyote y el sistema híbrido asociado han sido sometidos a prueba en el dinamómetro y han pasado la prueba, así que el próximo paso será integrar los elementos al chasis que ha fabricado ORECA y posteriormente iniciar una amplia agenda de pruebas, junto a Proton Competition, antes de afrontar el proceso de homologación y luego competir en el Campeonato