Thomas Laudenbach, jefe de Porsche Motorsport, manifestó públicamente su preocupación por el futuro de los GT3 ya que todo apunta a que se perderá la esencia del concepto instaurado por Stéphane Ratel a partir de coches comerciales ligeramente modificados para competir en numerosos campeonatos del mundo, una propuesta que ha resultado exitosa en el ámbito de las carreras de GT. Según Laudenbach, una vez que se le permita al primer prototip

Según Alex Allmandinger, director de los programas deportivos de Ford Racing, uno de los objetivos de la agenda 2027 es conseguir más clientes del Mustang GT3 el suelo europeo al considerar que en los Estados Unidos están satisfechos con los que poseen ya que el coche no solamente tiene presencia en el Campeonato IMSA SportsCar sino también en la serie Mustang Challenge donde se compite con la versión Dark Horse R. Además, en suelo american