No es para menos que se piense que el coche barato ha de ser, sí o sí, chino. A fin de cuentas hablamos de una industria que ha sabido entrar muy bien el mercado español de la mano de una relación calidad-precio difícil de superar, pero no imposible. Y así lo dejan patente los italianos al poner en el mercado español a un pequeño utilitario con etiqueta ECO y 5 l/100 km... por 9.950 euros. El coche de menos de 10.000 euros vuelve a ser u

Semanas atrás, Tim Kuniskis, CEO de Dodge, señaló que los movimientos que se vienen realizando en la división SRT (Street and Racing Technology) no tienen relación con un posible programa GT3 a partir de una nueva versión del Viper, así que una vez despejada tal posibilidad, es evidente que la marca propiedad de Stellantis apunta a un programa deportivo sobre la base del Charger, modelo que en 2027 celebrará su aniversario número 60 y to