Uno podría pensar que comprar un coche deportivo, pasional y divertido implica renunciar a versatilidad, espacio y comodidad, pero nada más lejos de la realidad. Y así lo deja patente este GTI español que, combinando un motor de 300 CV con tracción total, 485 litros de maletero y buen equipamiento, se convierte en un coche sin rival en calidad-precio pese a no ser apto para cualquier bolsillo. Es el GTI español definitivo y sin rival en ca

El Mundial de Rallyes está a sólo unos meses de afrontar uno de sus grandes cambios reglamentarios de las últimas décadas. Después de años en los que la maquinaria del campeonato ha ido creciendo en prestaciones, parece más que evidente que la normativa de 2027 busca dar un paso atrás con el objetivo de reducir los costes y atraer tanto a nuevos fabricantes como especialmente a una mayor presencia de equipos privados. Surge en este cas