
Según Rémi Taffin, ORECA no debe dormirse en los laureles tras su éxito en la clase LMP2
Cuando el exitoso Oreca 07 se presentó en la parrilla de la clase LMP2 en todo el mundo, el fabricante francés todavía no se había comprometido con un proyecto para la clase Hypercar, para entonces el chasis era compatible con la clase DPi. Tras constituirse como la referencia en las categorías LMP2, donde su propuesta quedó sin competencia, ORECA se involucró en la principal clase de prototipos siendo responsable de construir el Acura ARX































