
Europa obsesionada con el downsizing, y va Mazda y planta un atmosférico de 2,5 litros y 141 CV en el SUV que ya hemos probado
La tercera generación del Mazda CX-5 es el coche que hoy os quiero enseñar. Y es un SUV que tiene una dura tarea por delante: demostrar al mundo que hacer las cosas "a la Mazda" sigue siendo realista en 2026. Para muestra, un botón: el único motor disponible en este SUV de casi 4,7 metros es un 2.5 atmosférico de 141 CV de potencia. ¿Sigue Mazda acertando o ha perdido el norte? O mejor dicho, ¿sigue haciendo Mazda las cosas de forma difere































