Hoy se ha presentado oficialmente la nueva versión del Fiat Punto, llamado Grande Punto. Como ya adelantamos en su día, destacan sus grandes medidas (4,03 m de largo y 1,68 m de ancho), y su elegante diseño, realizado por la prestigiosa casa Italdesign.
Fiat no ha adelantado por el momento los precios del Grande Punto, que comenzará a venderse en España el mes que viene, aunque han afirmado que a igualdad de equipamiento la diferencia de precio con el Punto actual (que seguirá vendiéndose conjúntamente con el nuevo durante un tiempo) será de 150€. Lo que si se ha sabido son los precios de venta en Italia, que detallamos a continuación:
(Os recordamos que estos son los precios para Italia, los mostramos aquí sólo para hacernos una idea)
Diesel:
1.3 Multijet 16v 75 cv Active 3p 12.850 €
1.3 Multijet 16v 75 cv Active 5p 13.600 €
1.3 Multijet 16v 75 cv Dynamic 3p 14.400 €
1.3 Multijet 16v 75 cv Dynamic 5p 15.050 €
1.3 Multijet 16v 90 cv 6M Dynamic 3p 15.550 €
1.3 Multijet 16v 90 cv 6M Dynamic 5p 16.200 €
1.3 Multijet 16v 90 cv 6M Emotion 3p 16.650 €
1.3 Multijet 16v 90 cv 6M Emotion 5p 17.300 €
1.9 Multijet 120 cv 6M Emotion 3p 17.800 €
1.9 Multijet 120 cv 6M Emotion 5p 18.450 €
1.9 Multijet 130 cv 6M Sport 3p 17.500 €
Gasolina:
1.2 65 cv Active 3p 11.110 €
1.2 65 cv Active 5p 11.750 €
1.2 65 cv Dynamic 3p 12.550 €
1.2 65 cv Dynamic 5p 13.200 €
1.4 77 cv Active 3p 11.550 €
1.4 77 cv Active 5p 12.200 €
1.4 77 cv Dynamic 3p 13.000 €
1.4 77 cv Dynamic 5p 13.650 €
(Publicados por autoblog.it)
Como referencia en Italia, el precio del nuevo Clio comienza en 10.950 €.
De las diversas pruebas realizadas, podemos adelantaros algunas curiosidades sacadas de km77.com:
La primera impresión al entrar en el nuevo Fiat Grande Punto es cercana a la que se tiene ante un coche alemán. El salpicadero es sobrio, salvo en la consola central, y los plásticos adustos. El que recubre la parte superior del salpicadero es duro y negro en todas las versiones. En algunas versiones (todavía no está decidido el equipamiento en España), el volante es de un plástico similar al que recubre el salpicadero.
Sin oportunidad de probar mucho es arriesgado emitir una opinión definitiva sobre la estabilidad. Mi primera impresión es que resulta muy estable y predecible. La suspensión que lleva con el motor de 75 CV es muy suave y quizá no sea necesario que vaya tan blando.
La dirección eléctrica tiene dos niveles de asistencia, como el modelo anterior. Yo recomiendo utilizar la asistencia mayor únicamente para maniobras de aparcamiento. Para circular por ciudad me parece innecesaria y demasiado suave.
Si queréis más información sobre el modelo, os recomendamos el artículo de Km77 y entrar en la página del modelo de Fiat Italia, donde podréis ver algunas de las opciones que posiblemente incorpore en el mercado español.
Vía: Motorpasion
Más información: Km77, FiatPunto.it, Autoblog.it: Precios, prueba del modelo, dentro del Punto Sporting 130cv.
