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Renault Mégane Grand Tour, acabado S-Line

La firma francesa ha preparado un acabado especial de más alto nivel para su variante berlina del “Mégane”. El Grand Tour recibe una serie de elementos visuales exteriores e interior además de nuevos equipamientos englobados en el nombre de S-Line, que quizá choca mucho por ser el mismo nombre que utiliza Audi.

Con respecto a la parte exterior de la carrocería, el acabado S-Line completa la estética con la unión de las luces antiniebla, la cubierta sobre la matrícula trasera y las barras del techo, todos en tono cromo satinado). Las llantas de aleación de 10 radios, el enorme techo panorámico y las lunas tintadas le confieren un aire diferente para completar el acabado Dynamique, del que parte el S-Line. La tapicería específica se mezcla con tonos en carbón y un color Azul Amanecer en el interior.

Renault Mégane Grand Tour, acabado S-Line

El equipamiento de serie de la S-Line cuentan con automatismos específicos como los del sensor del limpiaparabrisas, del encendido de luces o el regulador de velocidad junto a una novedad muy significativa, el climatizador de regulación automática. El control de estabilidad ESP o el radio CD se equipan de serie también en esta versión y, opcionalmente, se puede incorporar un radar de proximidad. Como equipamiento de comfort, destacan las bandejas situadas detrás de los asientos delanteros.

Renault Mégane Grand Tour, acabado S-Line

Los precios para los 4 propulsores disponibles con este acabado S-Line son los siguientes:

Mégane Grand Tour S-Line 1.6 16v 110 CV en 19.502 €

Mégane Grand Tour S-Line 1.5 dCi 105 CV en 21.452 €

Mégane Grand Tour S-Line 1.9 dCi 130 CV en 22.852 €

Mégane Grand Tour S-Line 2.0 dCi 150 CV en 24.102 €

Renault Mégane Grand Tour, acabado S-Line

Renault Mégane Grand Tour, acabado S-Line

Vía: Renault

En Diariomotor: Pequeños cambios en el Renault Mégane, ESP de serie para el Mégane

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Óscar Miguel

Desde pequeño me han gustado los coches y desde un poco más mayor la informática. Aunque estudié lo segundo, en 2005 arranqué el proyecto de Diariomotor. Seguir leyendo...

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