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Primera imagen oficial e información del Volkswagen Touareg R50

Podríamos integrarlo dentro de la cariñosamente llamada Serie R de Volkswagen: las versiones más potentes y con tintes más deportivos de la firma germana. En este aspecto, el Touareg R50 sería la versión más deportiva de este cada vez más famoso SUV.

Llantas de aleación exclusivas con neumáticos de alto rendimiento, parrilla especial R50 y una suspensión reforzada adornan el corazón de esta variante tan especial empujada por un brillante propulsor diésel V10 de 4.9 litros con un incremento de fuerza: 350 Cv y un enorme par máximo de 813 Nm (un empujón digno de tener en cuenta). El consumo medio estimado no parece excesivamente alto para esta potencia aunque sus emisiones de CO2 si le hacen honor: 10.5 l/100 km y 333 gr/km respectivamente.

Primera imagen oficial e información del Volkswagen Touareg R50

El 11 de octubre lo presentará oficialmente Volkswagen y completará una enorme saga de variantes deportivas entre las que se incluyen el Passat R36 o el Golf R32. ¿Y el precio? Aproximadamente un poco más de 86.000 €, precio que se estimaría para Inglaterra. Precisamente en este país llegará en la primavera del próximo 2008.

Primera imagen oficial e información del Volkswagen Touareg R50

Primera imagen oficial e información del Volkswagen Touareg R50

Vía: carmagazine.co.uk

En Diariomotor: VW Touareg, primeras fotos del lavado de cara, Nuevo Volkswagen Touareg, fotos

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Óscar Miguel

Desde pequeño me han gustado los coches y desde un poco más mayor la informática. Aunque estudié lo segundo, en 2005 arranqué el proyecto de Diariomotor. Seguir leyendo...

Volkswagen Touareg R Line
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El Volkswagen Touareg comparte plataforma con innumerables primos del grupo Audi-Volkswagen-Porsche-Lamborghini-Bentley, ofreciendo toda la tecnología disponible con un excelente nivel de equipamiento, una pantalla central digna de un cine y los mejores motores, transmisiones 4x4 y sistemas de dirección a las 4 ruedas del planeta. Con todo ello se configura un coche limitado a 5 plazas pero con los más altos estándares de calidad y seguridad, cuyo principal enemigo es el marquismo y el esnobismo que reina entre los clientes del segmento: le falta una marca más Premium sobre el capó para entrar en el Club de Golf pisando fuerte.

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