El Kia Pro Cee’d es posiblemente una de las versiones más esperadas de este compacto coreano, con una carrocería de 3 puertas de carácter sin duda más deportivo. El lanzamiento con anterioridad de la versión Cee’d de 5 puertas resultó una fórmula más adecuada, presentando primero este “mediano” orientado a pequeñas familias antes de una versión más para jóvenes.
Siguiendo las pautas tradicionales, el Cee’d de 2 puertas más portón trasero cuenta con una línea de cuerpo más achatada y pequeña, pero ello no impide mantener el espacio de carga útil del maletero en 340 litros. Lo mejor es que, a pesar de ello y ofreciendo una selección de propulsores importante, cuenta con unos precios muy competitivos que oscilan entre los 13.440 € y los 19.540 €. Estos precios, como no, incluyen también la garantía de 7 años que es, sin duda, uno de los grandes puntos fuertes de este modelo.
La oferta de motorización es de 5 propulsores, 2 gasolina y 3 diésel:
- Gasolina
- 1.6 de 122 Cv
- 2.0 de 143 Cv
- Diésel
- 1.6 de 90 Cv
- 1.6 de 115 Cv
- 2.0 de 140 Cv
Todos estos propulsores encajan una caja de cambios manual de 5 velocidades que sólo crece hasta las 6 en el motor diésel más potente (2.0 de 140 Cv).
Aunque haya tres niveles de acabado diferentes (Concept, Active y Emotion), el equipamiento de serie básico es bastante adecuado para un coche de estas características: aire acondicionado, racio CD-MP3, retrovisores exteriores eléctricos calefactados y, sorprendentemente, ordenador de abordo. También se encuentra de serie, en cuanto al tema de seguridad, 6 airbags en lugar de los 2 delanteros típicos. Opcionalmente, se puede instalar el control de estabilidad ESP para mejorar notablemente la seguridad en carretera del vehículo.
La completitud del equipamiento llega de la mano de múltiples ofertas en apartados como la estética (llantas de aleación de 17”, suspensión deportiva, etc), los automatismos (sensor de lluvia, luces automáticas, retrovisor interior antideslumbramiento, sensor de aparcamiento, etc) o las comodidades interiores (climatizador, navegador, conexión USB, etc).
El interior es prácticamente igual que el de la versión de 5 puertas, con acabados muy correctos y una iluminación predominantemente naranja sobre colores negros y grises en la consola central. Aunque mecánicamente comparta plataforma y propulsores con el Hyundai i30, en el interior difiere ligeramente en la consola central y en el salpicadero aunque, por ejemplo, el volante sea el mismo.
Vía: km77
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