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Volkswagen Golf, cambios para diferentes versiones en 2008

El éxito medible del Volkswagen Golf está claro que tiene sus fundamentos en la calidad de sus motores, la sobriedad de sus acabados y el nivel de equipamiento a un precio que, no por ser bajo, deja de ser competitivo. Es éste el que crece en lo que podríamos denominar como la versión del 2008 del Golf, al menos en primera instancia para las variantes más deportivas y para los derivados más grandes.

Por comenzar con una versión un tanto exclusiva, la variante iGolf (Golf que incorpora un iPod de serie) cuenta con ahora con un interesante equipamiento de automatismos, desde el sensor de lluvia y el encencido automático de luces (Coming Home, Leaving Home) hasta el retrovisor interior antideslubrante automático. El ordenador de abordo Plus y el volante multifunción también se incluyen de serie. Si sumamos a todos estos añadidos del iGolf el control de velocidad Tempomat, nos encontramos con todas las novedades que recibe el Golf GTI y el Golf GT Sport.

Volkswagen Golf, cambios para diferentes versiones en 2008

La renovación de la lista de añadidos del compacto alemán se completa en el Cross Golf, que gana una cantidad muy sensible de elementos. La suma la consiguen los paquetes Highline (todos los elementos vistos para el Golf Plus) y Tech&Music.

Éste úiltimo, opcional, añade elementos de seguridad como los faros bixenon autodireccionables o los antiniebla y otros elementos como el climatizador bizona Climatronic, los espejos retrovisores plegables automáticamente y el radio CD 500 que cuenta con 10 altavoces, cargador de 6 CDs y capacidad mp3. De nuevo está disponible el Navegador GPS RNS 510.

Volkswagen Golf, cambios para diferentes versiones en 2008

Bajo la denominación de modelo monovolumen, el Golf Plus aumenta muy notablemente sus novedades aunque éstas no parten del modelo de base y hay que distinguir entre versiones.

En el acabado Edition (sustituye al Trendline), los añadidos son más discretos y se centran más en la parte multimedia, estando ésta compuesta del radio CD “RCD 300” con capacidad MP3 y un sistema completo de 8 altavoces. El ordenador de abordo Plus también se incluye por defecto.

Por su parte, la terminación Highline (sustituye al Sportline) sí que incorpora de forma notable más novedades. Además de incluir todos los nuevos elementos con los que ahora cuentan el Golf GTI y el GT Sport, incluye bajo la carrocería una suspensión deportiva que rebaja la altura en 1.5 cm y por encima de la misma unas llantas de aleación Mugelo de 16”. Opcionalmente se puede incluir el Navegador GPS RNS 510.

Lista de precios oficial del Golf 2008

(Variantes anteriormente citadas):

Golf:

  • iGolf 1.6 102 CV 5 vel.: 18.770 €
  • iGolf 1.4 TSI 122 CV 6 vel.: 19.870 €
  • iGolf 1.4 TSI 140 CV 6 vel.: 19.790 €
  • iGolf 1.9 TDI 90 CV 5 vel.: 20.120 €
  • iGolf 1.9 TDI 105 CV 5 vel.: 20.660 €
  • Golf GT Sport 1.6 102 CV 5 vel.: 20.260 €
  • Golf GT Sport 1.4 TSI 122 CV 6 vel.: 21.220 €
  • Golf GT Sport 1.4 TSI 140 CV 6 vel.: 22.880 €
  • Golf GT Sport 1.4 TSI 140 CV DSG 6 vel.: 24.500 €
  • Golf GT Sport 1.4 TSI 170 CV 6 vel.: 25.920 €
  • Golf GT Sport 1.4 TSI 170 CV DSG 6 vel.: 27.580 €
  • Golf GT Sport 1.9 TDI 105 CV 5 vel.: 22.090 €
  • Golf GT Sport 1.9 TDI 105 CV DSG 6 vel.: 23.740 €
  • Golf GT Sport 1.9 TDI 105 CV 6 vel. 4Motion: 24.160 €
  • Golf GT Sport 2.0 TDI 140 CV 6 vel.: 24.310 €
  • Golf GT Sport 2.0 TDI 140 CV DSG 6 vel.: 25.870 €
  • Golf GT Sport 2.0 TDI 140 CV 6 vel. 4Motion: 25.990 €
  • Golf GT Sport 2.0 TDI 170 CV 6 vel.: 27.740 €
  • Golf GT Sport 2.0 TDI 170 CV DSG 6 vel.: 30.550 €
  • Golf Highline 1.6 102 CV 5 vel.: 20.210 €
  • Golf Highline 1.4 TSI 122 CV 6 vel.: 21.170 €
  • Golf Highline 1.4 TSI 140 CV 6 vel.: 22.830 €
  • Golf Highline 1.4 TSI 140 CV DSG 6 vel.: 24.450 €
  • Golf Highline 1.9 TDI 105 CV 5 vel.: 22.040 €
  • Golf Highline 1.9 TDI 105 CV DSG 6 vel.: 23.720 €
  • Golf Highline 1.9 TDI 105 CV 6 vel. 4Motion: 24.160 €
  • Golf Highline 2.0 TDI 140 CV 6 vel.: 24.260 €
  • Golf Highline 2.0 TDI 140 CV DSG 6 vel.: 25.860 €
  • Golf Highline 2.0 TDI 140 CV 6 vel. 4Motion: 26.000 €
  • Golf GTI TFSI 2.0 200 CV 6 vel.: 28.100 €
  • Golf GTI TFSI 2.0 200 CV DSG: 29.860 €
  • Golf R32 3.2 V6 4Motion 250 CV 6 vel.: 36.050 €
  • Golf R32 3.2 V6 4Motion 250 CV DSG: 37.600 €

CrossGolf:

  • CrossGolf 1.4 TSI 140 CV 6 vel.: 26.710 €
  • CrossGolf 1.4 TSI 140 CV DSG 6 vel.: 28.670 €
  • CrossGolf 1.9 TDI 105 CV 5 vel.: 26.420 €
  • CrossGolf 1.9 TDI 105 CV DSG 6 vel.: 29.230 €
  • CrossGolf 2.0 TDI 140 CV 6 vel.: 28.640 €
  • CrossGolf 2.0 TDI 140 CV DSG 6 vel.: 31.450 €

Golf Plus:

  • Golf Plus Edition 1.6 102 CV 5 vel.: 20.090 €
  • Golf Plus Edition 1.9 TDI 105 CV 5 vel.: 21.930 €
  • Golf Plus Highline 1.6 102 CV 5 vel.: 21.620 €
  • Golf Plus Highline 1.4 TSI 140 CV 6 vel.: 24.140 €
  • Golf Plus Highline 1.4 TSI 140 CV DSG 6 vel.: 26.090 €
  • Golf Plus Highline 1.9 TDI 105 CV 5 vel.: 23.300 €
  • Golf Plus Highline 1.9 TDI 105 CV DSG 6 vel.: 24.950 €
  • Golf Plus Highline 2.0 TDI 140 CV 6 vel.: 25.520 €
  • Golf Plus Highline 2.0 TDI 140 CV DSG 6 vel.: 28.200 €

Vía: motorpasión

En Diariomotor: Volkswagen Golf VI a París 2008, con variantes Start & Stop | Vídeos espía del Volkswagen Golf VI y Scirocco | Volkswagen Golf VI, recreación actualizada

Vídeo destacado del Volkswagen Golf

Imagen para el vídeo destacado del Volkswagen Golf Botón de play

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¡Muy bueno!

Óscar Miguel

Desde pequeño me han gustado los coches y desde un poco más mayor la informática. Aunque estudié lo segundo, en 2005 arranqué el proyecto de Diariomotor. Seguir leyendo...

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El Volkswagen Golf es un compacto que se renovó por completo recientemente y está disponible únicamente con carrocería de cinco puertas, contando con una oferta mecánica muy amplia que incluye, por primera vez, motores microhíbridos MHEV, con los que recibe la etiqueta ECO de la DGT.

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