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Subaru Forester 2009, más fotos oficiales de la versión japonesa

La información que nos llega de nuevo Subaru Forester se antojan demasiado “con cuentagotas”. Además, nos quedamos con las ganas en la anterior entrada de algunas fotos más ya que las 2 únicas imágenes que Subaru desveló sobre el todoterereno eran insuficientes. Ahora, en un nuevo comunicado de prensa, el fabricante japonés nos desvelá una amplia galería de imágenes de la renovación del Forester en su versión para Japón.

Como decía, los datos técnicos sobre el Forester llegan a fascículos muy reducidos. Confirmando el crecimiento de la distancia entre ejes hasta los 2.61 metros, Subaru desvela el crecimiento en dos de sus tres dimensiones: el nuevo modelo es 11 cm más alto y 4.5 cm más ancho. Al menos para Japón, los niveles de equipamiento serán 3 (X, XS y XT, en orden ascendente de calidad) y junto a ellos se encuentra la opción mecánica boxer de 2.0 litros como motor principal, en versiones con y sin turbo. Ello podría indicar también la posibilidad de que, conjuntamente con el 2.5 boxer anunciado, conformen la opción en combustible gasolina.

Subaru Forester 2009, más fotos oficiales de la versión japonesa

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Subaru Forester 2009, más fotos oficiales de la versión japonesa

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El techo solar aparenta ser bastante voluminoso aunque impracticable desde las plazas traseras.

Subaru Forester 2009, más fotos oficiales de la versión japonesa

Como muestra del crecimiendo en sus dimensiones, el interior del Forester es más amplio. Por lo que dejan ver estas imágenes, los asientos serán abatibles, incluidos los delanteros.

Subaru Forester 2009, más fotos oficiales de la versión japonesa

Subaru Forester 2009, más fotos oficiales de la versión japonesa

En el enlace a la fuente podeis encontrar la lista de los elementos para la versión japonesa del Forester presentados por Subaru en su comunicado de prensa.

Vía: carscoop

En Diariomotor: Subaru Forester 2009, fotos oficiales | Subaru Forester 2009, fotos espía

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Óscar Miguel

Desde pequeño me han gustado los coches y desde un poco más mayor la informática. Aunque estudié lo segundo, en 2005 arranqué el proyecto de Diariomotor. Seguir leyendo...

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