¡Menuda sorpresa! Estamos exactamente delante del 9-X Concept, aquel prototipo que Saab ya presentó hace varios años y que previsiblemente derivaría en otro prototipo antes de la llegada a un modelo de producción. Es posible que sea este el vehículo antesala del 9-1, un vehículo compacto del ya os hemos hablado, aunque en una versión híbrida.
El Saab 9-X BioHybrid es un auténtico escaparate sobre ruedas de las nuevas tecnologías e innovaciones que la firma sueca pretende imprimir en sus vehículos. Entre ellas, se encontrarían las de carácter ecológico como el brillante propulsor GM de 1.4 litros turbo Biopower que, combinado con un motor eléctrico, ofrece una emisión de CO2 de únicamente 105 gr/km. La energía se obtiene del propio motor eléctrico y de una célula fotovoltáica situada en el techo, además de por los clásicos métodos de recuperación de energía en la frenada o de start&stop del propulsor.
La potencia de salida final viene indicada por el combustible que se utiliza. Con gasolina pura, el motor desarrolla 170 Cv y un par máximo de 230 Nm mientras que con la mezcla con etanol E85 la potencia y el par motor aumentan hasta los 200 Cv y los 280 Nm respectivamente.
La premisa de creación del cuadriplaza 9-X se basa en la resistencia al aire y en una imagen “prototípica”, tomando numerosos elementos del Aero-X. Pensando en el mismo aprovechamiento aerodinámico, el 9-3 BioHybrid incorpora un alerón a la altura del techo que se desplaza hacia atrás aumentando la línea del mismo cuando la velocidad sobrepasa los 70 km/h.
Entre los detalles de verdadero prototipo, se encuentra un diseño interior totalmente orientado hacia el conductor además de una aplicación de las nuevas tecnologías para interconectar los dispositivos personales, como móviles o reproductores MP3 por ejemplo, usando sistemas inalámbricos.
Vía: carbodydesign
Más información: autobloggreen
En Diariomotor: Saab podría añadir un compacto basado en el 9-1 Concept | Biopower
