Ginebra proyecta una nueva variante de un modelo de la francesa Peugeot que utiliza un motor turbo gasolina en colaboración con BMW. La serie deportiva GT, en la que aparecen modelos como el 207 GT, se completa ahora con el nuevo Peugeot 308 GT.
En este caso, el 1.6 THP reparte al eje delantero una potencia máxima de 175 Cv y un par motor de 240 Nm. Lo monta también el 207 RC y es una evolución del propulsor de igual cilindrada y 150 Cv que monta ya el 308, el 207 GT y el Mini Cooper S. Desde hace un tiempo, este tipo de motores Twinscroll está demostrando ofrecer con su turbo un par significativo mientras que conservan unos consumos bastante moderados, en este caso de sólo 6.34 l/100 km. Este bloque motor va engranado a un cambio manual de 6 relaciones que, sumado a lo anterior, redunda en un tiempo desde 0 a 100 km/h de 8.3 segundos, con una velocidad máxima de 225 km/h.
La preparación visual incluye ligeros cambios estéticos exteriores, con una visible reducción de altura gracias a una nueva suspensión. y en el interior aparecen pequeños detalles como los pedales de aluminio, nuevos materiales para el pomo o el volante y pequeñas inserciones salteadas. Tanto en fuera como dentro el 308 GT tiene muchas semejanzas con el 207 GT.
Vía: autoblog.com
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