Parece ser que antes de final de año Mazda presentará un nuevo motor turbodiésel que se incorporará, al menos en principio, a su modeo berlina. En contra de lo que se suponía, este bloque motor no será fruto de la alianza entre Ford y el Grupo PSA sino que será nativo de la marca japonesa, sumándose al actual turbodiésel de 2 litros y 140 Cv que ya monta el Mazda 6.
De lo poco que se conoce, se puede decir que alcanzará los 175 Cv gracias a un cuatro cilindros con un cubicaje de 2.2 litros sobrealimentados, con lo que es de esperar un importante par motor, y un cambio manual de 6 relaciones. Cifras o no desconocidas, parece que podría significar un importante cambio en la gama de la berlina la inclusión de un potente motor diésel e incluso podría significar un desbancamiento del MPS según afirman personas cercanas a la empresa.
Ocurra ésto o no, Mazda se suma a la oferta de poderosos bloques combustionados a gasóleo en la que desde hace unos años existe una férrea competitividad:
- 2.0 TDi de 170 Cv y 350 Nm, lo equipa el Volkswagen Passat.
- 2.0 dCI de 175 Cv y 360 Nm, lo equipa el Renault Laguna.
- 2.2 HDi de 170 Cv y 370 Nm, lo equipa el Peugeot 407.
- 2.2 TDCi de 155 Cv y 400 Nm, lo equipa el Ford Mondeo.
entre otros muchos. Tendremos que esperar hasta septiembre para que se presente esta novedad en París.
Vía: autoblog.it
Más información: autocar.co.uk
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