Un nuevo motor se añadirá a la gama de propulsores gasolina TSI creada por el grupo VAG. Se trata del 1.4 TSI de 122 Cv, el más pequeño que se junta con sus hermanos de 140 y 170 Cv. La tecnología TSI presente en estos propulsores combina tres elementos principales: la inyección electrónica FSI, un turbocompresor y un compresor volumétrico. Esta última incorporación se diferencia del resto porque no cuenta con compresor.
Se estrenará directamente en el Volkswagen Golf V para sustituir al también gasolina 1.6 FSI de 115 Cv. El cambio es significativo, puesto que junto al aumento de potencia (7 Cv más y 200 Nm) se encuentra una disminución del consumo (alrededor de un 6%). Los 200 Nm de par máximo se entregan entre las 1.500 y las 3.500 rpm. Junto a él se enlazará una caja de cambios con desarollos más largos que para el resto de los TSI o la caja de cambios automática DSG de 7 velocidades.
Vía: motorpasión
En Diariomotor: Promoción del Volkswagen Golf TSI, Vídeo explicativo del motor 1.4 TSI de Volkswagen
