Con la terminación del 2007 el antiguo y prorrogado Plan Prever desapareció dando paso a una fiscalidad basada en la matriculación según las emisiones de CO2 de los vehículos. Sin duda una buena noticia porque premia a los vehículos que menos contaminan en este aspecto pero una mala noticia para lo que significa la renovación de un parque automovilístico tan antiguo como lo es el de este país. Se calcula que en España podrían circular alrededor de 6.5 millones de vehículos cuya edad supera los 10 años.
Decidido a mejorar la relación de longevidad de los vehículos de motor, también con un posible fondo lucrativo, el sector automovilístico elevará al mismo Ministerio de Industria una propuesta de plan denominado Ecoseg que contemplaría importantes ayuda para la renovación de vehículos de más de 10 años y que además englobaría tanto a vehículos de turismo como a vehículos comerciales.
En principio, estas ayudas serían de dos tipos para los turismos: para los vehículos de más de 10 años, la bonificación para la compra de un nuevo vehículo sería de 1.000 € mientras que para los automóviles que superaran los 15 años años esta ayuda se incrementaría hasta los 1.500 €. En caso de vehículos comerciales, la ayuda de 1.000 € correspondería a vehículos de menos de 6 toneladas de peso y de entre 7 y 10 años mientras que los que superaran esa última edad conllevarían un apoyo económico de 1.500 €.
Teniendo en cuenta la cuantía de las ayudas, nos encontraríamos con un importante avance con respecto al anterior Plan Prever, que únicamente ofrecía subvenciones de entre 480 y 721 €. En unos meses podríamos conocer si finalmente el Ministerio de Industria accede a instaurar este plan para estimular el cambio de automóviles de “avanzada” edad.
Vía: terramotor
En Diariomotor: Reticencias frente al Plan Prever 2007
