Volkswagen ha publicado nuevas fotos del Scirocco con una ambientación muy variada de paisajes que hacen enriquecer al ya bello de por sí, opinión personal, coupé alemán. La verdad es que viendo esta primera imagen, compartiendo escena con la primera generación, podemos ver lo que cambian los tiempos en cuanto a la concepción de los diseños de los automóviles. Cada cual escrito para su época, pero con toda probabilidad el nuevo Scirocco dará mucho que hablar .
Además hemos podido conocer un nuevo dato sobre el precio del Scirocco en el viejo continente, una vez se empiece a vender a partir del mes de agosto. Más o menos como lo adelantamos, el coupé tendría un precio de partida de 27.490 € El precio de partida para el Reino Unido será de £20.500 (unos 25.967 €) y que para España habría que sumarle quizás entre 500 y 1.000 €. Estaría equipado con el motor 1.4 TSI de 122 Cv, caja de cambios manual de 6 relaciones y un bastante buen equipamiento: 6 airbags, control de estabilidad ESP, chasis deportivo, llantas de aleación de 17” y un interior con asientos deportivos y cuero para el volante y freno de mano.
Actualizado 23-06-2008 – Fe de erratas: ha habido un baile de precios orientativos para el Scirocco en Europa y todavía no está claro por donde oscilarán. Desde MotorAuthority, desde hace unos días, y desde otros medios indican que 25.340 € al cambio del precio en el Reino Unido, pero que en España ese precio se incrementará sustancialmente. Disculpad el baile de cifras.
La gama completa de motores constará inicialmente de este motor 1.4 TSI de 122 Cv, 1.8 1.4 TSI de 160 Cv y 2.0 TSI de 200 Cv en gasolina, apreciándose perfectamente que el grupo VAG se decanta definitivamente por esta tecnología. Por otro lado, en diésel sólo se podrá elegir el 2.0 TDI de 140 Cv o de 170 Cv. Las cajas de cambio disponibles serán la manual de 6 relaciones por defecto así como la opción de la semi-automática DSG en 6 y 7 velocidades.
El cambio DSG estará disponible para potencias por encima de 140 Cv, siendo de 6 velocidades para todos los motores salvo para el TSI de 160 Cv que será de 7 marchas. Más adelante se añadirá otro motor turbodiésel de 122 Cv y por encima de los 200 Cv parece que se lanzará una versión más deportiva de la que no conocemos nada. ¿Veremos un Scirocco R32?
2.0 TSI de 200 Cv como opción máxima desde el comienzo, un bloque ya experimentado y que tan buenos resultados ha dado en el Golf o en el León, y que también regará las necesidades del Scirocco de una forma constante hasta los 235 km/h, fuerte en aceleración hasta los 100 km/h en 7.2 segundos y con un consumo de tan solo 7.6 litros a los 100 km.
En adelante, la galería de imágenes del Scirocco:
Vía: motorauthority
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