Ya están disponibles en la red de concesionarios de Honda los nuevos Honda Accord y Accord Tourer. Honda revisa profundamente su berlina superventas, mejorando todos sus aspectos: diseño, comportamiento, acabados, equipamiento y seguridad. La versión familiar también recibe las mismas mejoras y un diseño excepcional, nada que ver con el cuadriculado aspecto de la generación anterior. A las motorizaciones existentes se suma una evolución del motor 2.2 i-CTDi de 140 CV, ahora denominado 2.2 i-DTEC y con una potencia de 150 CV.
En la prueba del Honda Accord sedán 2.2 i-DTEC Luxury Innova de hace poco más de un mes disponéis de todas las impresiones tras el volante, así como más información sobre dicho modelo. El equipamiento de los Honda suele ser bastante completo ya en las versiones básicas y al contar con unos precios muy competitivos para una berlina semi-premium, está a un nivel igual o superior al de los nuevos Citroën C5, Mazda 6 o Renault Laguna. El nuevo Honda Accord está disponible en seis acabados diferentes y con una gama de propulsores consistente en dos gasolina de 2.0 y 2.4 litros y un motor turbodiésel de 2.2 litros.
Existe la posibilidad de asociar un cambio automático de 5 relaciones a los motores de gasolina, algo que no es posible con el motor diésel debido a su mayor par motor. De serie, todas las motorizaciones van unidas a una caja de cambios manual de 6 velocidades. Los acabados disponibles son los siguientes: Elegance, Executive, Executive Piel, Executive Innova, Luxury y Luxury Innova. A continuación os dejamos la relación de equipamiento de serie según acabados e información sobre motorizaciones y consumo.
Es necesario aclarar que los acabados y motorizaciones disponibles son exactamente los mismos para el Accord sedán y Accord Tourer, siendo este último algo penalizado en consumos debido a su aerodinámica y mayor peso. La motorización 2.0 i-VTEC sólo se puede equipar hasta el nivel de acabados Executive y la motorización 2.4 i-VTEC sólo se asocia a niveles de equipamiento iguales o superiores al Executive Piel.
Equipamiento de serie según acabados
Elegance Control de estabilidad (VSA)Anclajes Isofix en asientos traserosControl de cruceroFaros antinieblaOrdenador de a bordoVolante regulable en altura y profundidadClimatizador dualSensor de lluvia y lucesVolante de pielEquipo de sonido con 6 altavoces, radio CD, MP3 y entrada auxiliarInterfaz BluetoothLlantas de aleación de 16 pulgadasExecutive (al Elegance se suman los siguientes elementos de serie) Faros de xenónRetrovisor interior fotosensibleRetrovisores exteriores calefactadosSensores de aparcamiento delanteros y traserosAsientos delanteros con ajuste en altura y calefactadosEquipo de sonido con 10 altavocesCargador para 6 CDsLlantas de aleación de 17 pulgadasExecutive piel (al acabado Executive se suman los siguientes elementos de serie) Control de tracciónAsientos delanteros regulables eléctricamente en 8 direcciones y con memoriaTapicería de cuero microperforadaTecho solar eléctricoExecutive Innova (al acabado Executive se suman los siguentes elementos de serie) Control de crucero adaptativo (ACC)Asistente de mantenimiento de carril (LKAS)Mitigación de colisiones inminentes (CMBS)Techo solar eléctricoLuxury (al acabado Executive Piel se añaden los siguientes elementos de serie) Climatizador automático iDualPintura metalizadaEquipo de audio PremiumNavegador DVDJoystick multifunciónAsientos traseros abatiblesLuxury Innova (al acabado Luxury se añaden los siguientes elementos de serie) Control de crucero adaptativo (ACC)Asistente de mantenimiento de carril (LKAS)Mitigación de colisiones inminentes (CMBS)
Prestaciones, consumos y datos técnicos de los propulsores
2.0 i-VTEC, 4 cilindros gasolina atmosférico Cilindrada: 1.997 ccPotencia máxima: 156 CV a 6.300 rpmPar máximo: 191 Nm a 4.300 rpmAceleración de 0 a 100 km/h: 9.3 segundos (Sedán automático 10.7 s, Tourer 9.4 s, Tourer automático 10.8 segundos)Velocidad máxima: 215 km/h (Sedán automático y Tourer 212 km/h, Tourer automático 210 km/h)Consumo medio homologado: 7.2 l/100 km (Sedán automático 7.5 l/100 km, Tourer 7.3 l/100 km, Tourer automático 7.7 l/100 km)Emisiones de CO2: 170 g/km (Sedán automático 178 g/km, Tourer 173 g/km, Tourer automático 183 g/km)2.4 i-VTEC, 4 cilindros gasolina atmosférico Cilindrada: 2.354 ccPotencia máxima: 201 CV a 7.000 rpmPar máximo: 234 Nm a 4.600 rpmAceleración de 0 a 100 km/h: 7.8 segundos (Sedán automático 9.5 s, Tourer 7.8 s, Tourer automático 9.6 s)Velocidad máxima: 227 km/h (Tourer y Tourer automático 222 km/h)Consumo medio homologado: 8.8 l/100 km (Sedán automático 8.6 l/100 km, Tourer 9.0 l/100 km, Tourer automático 8.9 l/100 km)Emisiones de CO2: 209 g/km (Sedán automático 204 g/km, Tourer 215 g/km, Tourer automático 211 g/km)2.2 i-DTEC, 4 cilindros turbodiésel common-rail Cilindrada: 2.199 ccPotencia máxima: 150 CV a 4.000 rpmPar máximo: 350 Nm a 2.000 rpmAceleración de 0 a 100 km/h: 9.6 segundos (Tourer 9.8 s)Velocidad máxima: 212 km/h (Tourer 207 km/h)Consumo medio homologado: 5.6 l/100 km (Tourer 5.9 l/100 km)Emisiones de CO2: 148 g/km (Tourer 155 g/km)
Dimensiones
Honda Accord Sedán – Largo/ancho/alto: 4726 mm/ 1840 mm/ 1440 mmHonda Accord Tourer – Largo/ancho/alto: 4740 mm/ 1840 mm/ 1470 mmPrecios
Honda Accord Sedán 2.0 i-VTEC Elegance: 26.200€2.2 i-DTEC Elegance: 27.900€2.0 i-VTEC Executive: 28.500€2.2 i-DTEC Executive: 30.200€2.0 i-VTEC Executive automático: 30.500€2.4 i-VTEC Executive Piel: 31.700€2.2 i-DTEC Executive Piel: 31.800€2.2 i-DTEC Executive Innova: 32.700€2.2 i-DTEC Luxury: 34.200€2.4 i-VTEC Luxury automático: 36.100€2.2 i-DTEC Luxury Innova: 36.700€2.4 i-VTEC Luxury Innova automático: 38.600€Honda Accord Tourer 2.0 i-VTEC Elegance: 27.500€2.2 i-DTEC Elegance: 29.200€2.0 i-VTEC Executive: 30.300€2.2 i-DTEC Executive: 32.000€2.0 i-VTEC Executive automático: 32.300€2.4 i-VTEC Executive Piel: 33.500€2.2 i-DTEC Executive Piel:33.600€2.2 i-DTEC Executive Innova:34.500€2.2 i-DTEC Luxury: 36.000€2.4 i-VTEC Luxury automático:37.900€2.2 i-DTEC Luxury Innova: 38.500€2.4 i-VTEC Luxury Innova automático: 40.400€(*): Los precios recomendados incluyen impuesto de matriulación y entrega en concesionario
Galería de imágenes
Vía: Km77 (1 y 2)
En Diariomotor: Honda Accord 2008 2.2 i-DTEC, impresiones generales y prueba, Nuevo Honda Accord 2009, Sedán y Tourer, en el Salón de Ginebra, Honda Accord 2008, revisión mecánica y del interior
