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Detector lanza un sistema de localización para motocicletas

La sustracción ilegal de ciclomotores está más que a la orden del día, quizá el de las motocicletas un poco menos debido a su peso y a que sus usuarios mantienen más medidas de seguridad. Las más comunes son las propias medidas de arranque de la moto, los candados o las alarmas por movimiento. Pero el nuevo lanzamiento de la empresa Detector seguro ayudará a sentirse seguro al dejar una motocicleta apartada. Se trata de un dispositivo que permite localizar una motocicleta y avisar de un movimiento no autorizado.

El sistema tiene un funcionamiento bastante básico. Se instala un dispositivo en la motocicleta y se sincroniza con él un llavero que portará el propietario de la motocicleta. El aparato detecta los movimientos que sufra la moto y en ese momento intenta sincronizarse con el llavero del conductor, no pudiéndolo hacer sino es él el que está intentando mover la motocicleta. Si pasa un tiempo y no contacta con ese llavero, informa a la central de alarmas inmediatamente.

En ese momento, la central de alarmas contacta con el propietario para ver si realmente no se encuentra con la moto. Si efectivamente es así, la central contacta con el Ministerio del Interior para que realice las “gestiones” oportunas para recuperar la moto, que se encontrará gracias al localizador por radiofrecuencia que incorpora. Se ha optado por esta tecnología en lugar del GPS por problemas con la señal de alarma en ciertos lugares y para el que lo haya pensado, cuenta con un filtro de movimientos para que por un roce o una caída accidental no se active.

El coste de este dispositivo es de unos 690 € la instalación y 150 € al año por el resto del servicio o de 390 € y 25 € cada mes. Pensando en los propietarios que dejen fuera de su alcance la motocicleta habitualmente puede ser una medida de seguridad extra.

Vía: elmundomotor
Más información: grupodetector
En Diariomotor: El casco con airbag llega al mercado español

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¡Muy bueno!

Óscar Miguel

Desde pequeño me han gustado los coches y desde un poco más mayor la informática. Aunque estudié lo segundo, en 2005 arranqué el proyecto de Diariomotor. Seguir leyendo...

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