Alpina es una compañía muy estrechamente ligada a BMW que se encarga de acentuar el carácter deportivo y exclusivo de los vehículos bávaros. No sólo se limita a temas estéticos o visuales como el programa BMW Individual de personalización sino que modifica y mejora sus prestaciones con el beneplácito del gigante alemán. No es un preparador oficial pero casi, su relación con BMW es más estrecha que la de por ejemplo Brabus con Mercedes-Benz.
Uno de los mercados más golosos para Alpina es el Reino Unido. El alto poder adquisitivo de sus habitantes se une a altos precios de gasolina y gasóleo (unos 1.5€/litro) y hay trabas económicas para vehículos con elevado consumo de combustible para acceder al centro de ciudades como Londres: la famosa Congestion Charge es una tasa (o peaje) de 8 libras esterlinas. Es el mercado elegido para el desembarco oficial del nuevo Alpina D3 Bi-Turbo Coupé. Con sólo 4.5 l/100 km de consumo de combustible amortiguará los gastos de su dueño sin renunciar a unas excelentes prestaciones.
El Alpina D3 Coupé se basa en la exitosa Serie 3 Coupé de BMW. Hasta ahora era imposible asociar el interesante propulsor del 123d a la Serie 3. Gracias a Alpina se ha transplantado al propulsor a la Serie 3 Coupé, para uso y disfrute de un motor muy potente y ahorrativo. De serie, el sistema de doble turbo del 2 litros es capaz de desarrollar 204 CV y 400 Nm de par. Con las modificaciones llevadas a cabo por Alpina nace un 323d con 214 CV de potencia y 450 Nm de par.
El consumo medio homologado por la UE es de 4.5 litros/100 km, lo que equivale a unas emisiones de CO2 de 143 g/km. Con 146 CV/tonelada, casi se iguala la relación peso/potencia con el BMW 330d Coupé. Las prestaciones del D3 Bi-Turbo Coupé son más que correctas, se alcanzan los 100 km/h en 6.9 segundos y la velocidad máxima es de 244 km/h. Estará disponible con una caja de cambios manual de seis velocidades o con cambio automático de seis velocidades.
Las diferencias estéticas con la Serie 3 Coupé consisten en llantas específicas, un discretísimo kit de carrocería y la sustitución de los logotipos del modelo y fabricante por los de Alpina. El interior recibe nuevos tapizados y combinaciones de colores, por ejemplo el bonito cuero verde de asientos y palanca de cambios de las imágenes. La instrumentación tiene ahora un fondo azul y en conjunto destila elegancia allá dónde se mire.
El D3 comparte garantía oficial con BMW y sólo 100 unidades alcanzarán Gran Bretaña en 2008. Su precio es de £32.950 (41.620€) para la versión manual y £34.540 (43.630€) para la versión automática.
Vía: automotoportal, worldcarfans
En Diariomotor: Primeras imágenes del BMW Alpina B3, BMW Alpina B7
