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Ducati Monster 1100 y 1100S

La familia Monster de Ducati se prepara para recibir a las esperadas y espectaculares 1100 y 1100S. Estas reinas italianas de las sport naked son el cúlmen de 15 años de evolución de las Monster y según el propio fabricante han seguido estrictamente la filosofía del “menos es más” para ofrecer mediante la ligereza y potentes propulsores una deportividad y eficacia sin precedentes en su categorías. No olvidemos que su peso en vacío es de sólamente 168 kg.

En cuanto a diseño, tan agresivo como siempre, chasis en color rojo al descubierto, pintura roja o plateada para el cuerpo y enormes escapes. La Monster 1100S se diferencia de la 1100 en sus llantas doradas, toques en fibra de carbono (reducción de peso de 1 kg) y escapes de mayor diámetro. Aunque sin duda el principal atractivo de ambas motos es su motor, un 1.100 cc bicilíndrico refrigerado por aire, equipado en las Hypermotard y Multistrada.

Ducati Monster 1100 y 1100S

Su potencia es de 95 CV a 7.500 rpm y tiene un elevado par máximo de 108 Nm a unas saludables 6.000 rpm, una característica que muchos aficionados apreciarán. El motor es el mismo para ambas motos pero la 1100S usa una horquilla delantera diferente de titanio y 43 mm, mientras que la suspensión trasera pasa a ser una Ohlins progresiva. La fecha de lanzamiento prevista es 2009 y el precio final aún no está determinado.

Ducati Monster 1100 y 1100S

Vía: autoblog
En Diariomotor: Ducati Monster 2008, imágenes oficiales, Ducati Hypermotard con Rubén Xaus, vídeos

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Sergio Álvarez

Aunque es técnico en comercio internacional de formación, los coches han sido su pasión (incluso obsesión) desde que apenas levantaba un metro del suelo y sus padres le regalaron un Ferrari rojo a pedales. Su afición se ha profesionalizado en Diariomotor, donde está presente desde 2008. Seguir leyendo...

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