Si en la primera parte hablaba sobre los coches que más podrían interesar al público general al pensar en adquirir un nuevo vehículo, ahora es el turno de lo que más me ha sorprendido de este Salón del Automóvil.
El BMW M3 E92 es el rival a batir en su segmento y no falto a su cita en A Coruña, sin embargo no todo fue un camino de rosas para el deportivo germano, pues Lexus con su IS-F lograba robarle un poco de atención.
La imagen que ofrecía Porsche fue como siempre espectacular, un 911 Turbo y un GT2 se aseguraban de ello. Porsche también tenía presencia en la exposición de vehículos de competición que se podía contemplar en la planta superior, aunque el máximo exponente de la competición se encontraba en sendas Hondas HRC pilotadas en su día por Dani Pedrosa y el genial Mick Doohan.
Entrando en el rango de precios prohibitivo se podía disfrutar de la presencia de Ferraris, Maseratis, Bentleys y un Lamborghini. Estos coches fueron sin duda los que mayor aceptación tenían entre los más jóvenes asistentes.
Algo que no me esperaba fue la fuerte presencia de fabricantes de motocicletas, que ocupaban gran parte de la superficie, aunque se encontraban bastante escondidas. El contrapunto a todo este exceso lo ponía un Reva completamente eléctrico, que puede no ser el coche más agraciado de la actualidad, pero demuestra que se puede prescindir del petróleo desde hoy mismo.
Salón del Automóvil de A Coruña
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