Renault Twingo 1.5 dCI de 85 CV

El Renault Twingo es un pequeño “mini” de 3.60 metros de longitud con tres puertas y una capacidad para cuatro ocupantes, convertido además en el modelo presente en el mercado más pequeño de la marca francesa. Consta de diversos propulsores en gasolina y diésel, a los que ahora hay que sumar un nuevo bloque dCI.

Con tecnología common-rail de segunda generación se suma este nuevo motor turbodiésel 1.5 dCI de 85 CV. Se convierte en el propulsor de gasóleo más potente, desarrollando además para el Twingo un par máximo de 200 Nm a sólo 1.750 rpm. La utilización de un pequeño turbo permite no sólo alcanzar la fuerza citada sino concebir un gasto medio de carburante muy bajo, en torno a unos 4 litros cada 100 km equivalente a 104 gr/km de CO₂ por lo que está exento del impuesto de matriculación.

Renault Twingo

Su velocidad máxima ronda ahora los 180 km/h, un valor alto interesante por su tamaño, y su tiempo para alcanzar los 100 km/h desde parado es de 11 segundos. Este nuevo propulsor se complementa con el actual motor diésel, un 1.5 dCI de 65 CV, así como la amplia gama de opciones en gasolina: 1.2 litros de 60 CV, 1.2 16V de 75 CV, el 1.2 TCE de 100 CV (versión GT2) y el 1.6 16V de 133 CV (versión RS, la más potente y deportiva de la gama).

Su disponibilidad en los concesionarios comenzará justamente el primer día del año 2009 y su precio arrancará en los 12.430 euros con el único acabado Dynamique. Éste incluye airbags delanteros, frontales y laterales, faros antiniebla, dirección asistida y elevalunas eléctricos, aire acondicionado, Radiosat CD de 40W de potencia, Pack look (parachoques y máscaras de faros en negro) y retrovisores exteriores eléctricos en el color de la carrocería entre otras cosas.

Opcionalmente puede sumar elementos como los asientos traseros independientes y deslizantes con reposacabezas.

Datos del propulsor 1.5 dCI de 85 CV: