A pesar de haber recibido cuantiosas ayudas por parte de La Casa Blanca estadounidense Chrysler no puede permitirse costes innecesarios ni modelos que se vendan cada vez menos. En una entrevista efectuada por Bloomberg a Tom LaSorda – vicepresidente de Chrysler – este ha hecho saber que siguiendo órdenes de su propietaria Cerberus Capital, el PT Cruiser dejará de producirse en verano. Las razones que ha alegado para ello son que su ciclo de vida ha llegado al fin y que sus ventas son cada vez menores.
Lejos quedan los años en que este original compacto era uno de los superventas de Chrysler: en el año 2001 llegaron a venderser nada menos que 144.717 unidades, pero en 2008 únicamente fueron 50.910 los PT Cruiser que salieron de los concesionarios. En su día, su estética retro imitación de algunos coches de los años 30 fue todo un éxito, y a pesar de recibir un lavado de cara en 2006 las ventas han seguido una tendencia bajista. El PT Cruiser se ofrecía también con una bonita carrocería cabrio.
La noticia no es ninguna sorpresa, de hecho, desde que Cerberus Capital Management tomó el control de Chrysler no se ha hecho más que eliminar modelos de las gamas del grupo. Han desaparecido o desaparecerán inminentemente el Jeep Commander, Chrysler Aspen, Dodge Durango y los Dodge Avenger y Viper están en la cuerda floja, siendo la venta de la marca el destino del superdeportivo americano. Con la supresión del PT Cruiser, únicamente los 300C, Sebring y Grand Voyager portarán el emblema de la marca.
En un futuro y como medida de ahorro de costes, Chrysler únicamente fabricará coches y monovolúmenes, Dodge se encargará de las pick-up y derivados y Jeep producirá los SUVs y todoterrenos. El posicionamiento de Jeep es el único que no varía, pero se avecinan grandes cambios en el Grupo Chrysler si quiere sobrevivir esta crisis, a pesar de las ayudas oficiales.
Vía: bloomberg
En Diariomotor: Chrysler PT Dream Cruiser revelado en Woodward, Tuning alienígena para algunos Chrysler PT Cruiser
