ESPACIOS
Cerrar CERRAR
Entrada

3 MIN

Platune Sand-X, híbrido entre un quad y una moto de nieve

Platune es una firma de diseño suiza, relacionada con el mundo del motor también se dedica a las preparaciones. Su última creación es un extraño híbrido entre un quad y una moto de nieve, en cooperación con los especialistas en movilidad a través del desierto Sand-X. El resultado es la Platune Sand-X, cuya parte frontal tiene dos ruedas de quad y su parte trasera – y por tanto motor y tren motriz – pertenecen a una moto de nieve. Afirman que es el vehículo desértico más rápido jamás creado.

Diseñada para atravesar las dunas de un desierto o cruzar una playa a toda velocidad, uno de los elementos más importantes de la Sand-X es su imponente motor. Dos cilindros, dos tiempos y 800 cc de cilindrada no suena demasiado excitante a la hora de mover un vehículo con un peso importante, pero es que su potencia alcanza unos enormes 160 CV. Con semejante caballería la Sand-X se pone a 100 km/h en 2.8 segundos – más rápido que un Ferrari Enzo – y alcanza una velocidad punta de 185 km/h.

Platune Sand-X, híbrido entre un quad y una moto de nieve

Con un tanque de combustible capaz de alojar en su interior 40 litros de gasolina, cuenta con una autonomía superior a los 300 km, por tanto un consumo de combustible reducido para los vehículos de su clase, 12.8 l/100 km. El fabricante afirma que es un vehículo muy seguro gracias a la estabilidad que le aportan las dos ruedas delanteras, de importante ancho de vías. Para viajes cómodos y que saltos y obstáculos no supongan problemas el recorrido de la suspensión es imponente, 23 cm delante y 38 cm detrás.

Para aguantar el duro trato al que será sometida la moto por las autoridades de los Emiratos Árabes Unidos – que han comprado Sand-X como vehículos de patrulla en el desierto – y los exigentes clientes de Oriente Medio, la oruga trasera se ha fabricado en kevlar y las suspensiones son especialmente resistentes. Platune piensa venderlas en América en 2010, pero tenemos claro cual es su mercado principal. Por el momento han vendido unas 75 unidades a un precio de 10.250$ la pieza.

A continuación publicamos un vídeo de la Sand-X en acción y una pequeña colección de imágenes.

Imágenes

Platune Sand-X, híbrido entre un quad y una moto de nieve

Platune Sand-X, híbrido entre un quad y una moto de nieve

Platune Sand-X, híbrido entre un quad y una moto de nieve

Platune Sand-X, híbrido entre un quad y una moto de nieve

Platune Sand-X, híbrido entre un quad y una moto de nieve

Platune Sand-X, híbrido entre un quad y una moto de nieve

Platune Sand-X, híbrido entre un quad y una moto de nieve

Platune Sand-X, híbrido entre un quad y una moto de nieve

Platune Sand-X, híbrido entre un quad y una moto de nieve

Vía: wired
Más información: platune
En Diariomotor: Porsche Transsyberia 2008 y el Cayenne S más offroad, Brabus G V12 S Biturbo, un todoterreno con sobrepotencia, Iveco Terramare ATV, un anfibio para una buena causa

Dame tu opinión sobre este artículo

Ni fu, ni fa
Me ha gustado
¡Muy bueno!

Sergio Álvarez

Aunque es técnico en comercio internacional de formación, los coches han sido su pasión (incluso obsesión) desde que apenas levantaba un metro del suelo y sus padres le regalaron un Ferrari rojo a pedales. Su afición se ha profesionalizado en Diariomotor, donde está presente desde 2008. Seguir leyendo...

Firma de Sergio Álvarez
Cargando...