El Congreso de los Diputados está ultimando reformas en la Ley de Seguridad Vial, que entrará en vigor de manera inminente. Una de las medidas más rompedoras y que más afectarán a los conductores es la eliminación del margen de error de los radares, antes se podía circular a 133 km/h en una autopista limitada a 120 km/h sin ser sancionado, ahora de 121 km/h en adelante nos llevaremos a casa una foto y una multa de 100€, sin retirada de puntos. La misma reforma se aplicará a todos los límites de velocidad.
Por ejemplo, nos multarán a partir de 51 km/h en vías limitadas a 50 km/h y a 31 km/h si hay radares en vías limitadas a 30 km/h. Una de las motivaciones que llevan a promover esta reforma es que el margen de error en los velocímetros de los coches está estandarizado a la baja y que por tanto va a ser complicado que excedamos el límite de velocidad. La medida va a ser muy polémica, y lo cierto es que a pesar de ese margen de error del velocímetro es muy fácil exceder esos 120 km/h sin darnos cuenta.
Mi principal crítica, dado que es muy fácil rebasar el límite de velocidad sin darnos cuenta, es que la medida podría ser muy peligrosa si tenemos que estar mirando constantemente el velocímetro en lugar de a la carretera – se busca reducir la mortalidad – y se podrían producir problemas en los puntos donde están situados los radares si algún conductor frena repentinamente para evitar esa multa. Las reformas no acaban aquí, también hay cambios en el procedimiento recaudatorio y otras sanciones.
Algunas infracciones que antes suponían la retirada de puntos dejarán de hacerlo, pero serán consideradas falta grave y castigadas con 200€ de multa. La DGT considera que dichas infracciones no tienen apenas incidencia en la mortalidad en las carreteras, tal es el caso de circular por autopistas y autovías con vehículos que no lo tenga permitido – como ciclomotores – llevar en los vehículos a más ocupantes de lo establecido en la ley y aparcar o estacionar en un carril bus, túnel o una curva.
Personalmente, me parece una reforma errónea y veo más lógica la retirada de puntos en dichas infracciones – por otra parte abiertamente peligrosas y muy molestas para los demás usuarios de la vía – que la sustitución por una simple sanción económica. También se perseguirá de forma más activa los excesos de velocidad en ciudad, si se exceden los 80 km/h en un núcleo urbano pasará de ser multado con 100€ a una cuantiosa sanción de 300€ y la retirada de dos puntos del carnet de conducir.
Cuando la reforma entre en vigor, si somos detectados con una matrícula sucia o ilegible para el radar se impondrá al dueño del vehículo una multa de 200€ y la retirada de cuatro puntos del carnet. En la actualidad esta infracción no suponía la retirada de puntos. El uso de sistemas antiradar pasará a descontar seis puntos del carnet – dos hasta ahora – y no respetar la distancia de seguridad aumenta hasta cuatro los puntos que se restarán a nuestra licencia, tres con anterioridad.
Finalmente nos otorgarán más facilidades para pagar las multas, con el objetivo de que todas se paguen, ya que más del 30% no llegan a cobrarse nunca. La DGT lo hará a través del pronto pago, podremos rebajar en un 40% en importe de la sanción – un 10% más que hasta ahora – si renunciamos a toda alegación y abonamos la multa en 15 días naturales.
Vía: Academia de Policia Fenix
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