El compacto italiano Fiat Bravo estrena desde este momento una nueva variante del motor diésel Multijet de 1.6 litros con 90 CV de potencia. Este bloque ya se ofrecía anteriormente con potencias de 105 y 120 CV pero Fiat ha decidido optar por una variante menos potente pero suficiente y sobretodo más ahorradora.
El bloque diésel sufre una serie de cambios en la gestión electrónica del motor y en el turbo para adecuarse a su nueva potencia de 90 CV. Prestacionalmente se queda a un nivel correcto soportando una aceleración de 0 a 100 km/h en 13.1 segundos y afianzando una velocidad superior de 173 kilómetros por hora. En términos monetarios evita el pago del impuesto de matriculación dado que emite sólo 115 gr/km de CO2, con un consumo mixto de 4.4 litros/100 km.
El Multijet de 105 CV ofrece algo más en cuanto a prestaciones (187 km/h, 11.3 segundos hasta los 100 km/h) con un consumo ligeramente mayor (4.9 litros/100 km de media) aunque tiene la desventaja de no estar exento del pago en la matriculación. Sí que lo está la variante ECO de este motor que sólo consume 4.5 litros cada 100 km de media.Comparándolo con su homólogo en gasolina, el 1.4 16V de 90 CV, éste es más rápido por poco (179 km/h, 12.5 segundos hasta los 100 km/h) pero su gasto medio de carburante se dispara hasta los 6.7 litros.
Arranca en nuestro mercado con un precio promocional de 13.990 euros con el acabado Active ECO.
Vía: Fiat
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