Pregunta
Estoy a punto de cambiar mi Toyota Corolla Verso Sport 177 CV, por uno de estos modelos: Volkswagen Tiguan, Honda CR-V o Subaru Forester. Hago 12.000 km al año y reduciendo, por lo que he pensado un gasolina.
Respuesta
Con 12.000 km al año aproximadamente, desde luego, únicamente merece la pena un coche con motor de gasolina, las revisiones y mantenimientos son más baratas y un precio de adquisición unos 1.400€ inferior al del Tiguan 2.0 TDI 4Motion. Entre las tres opciones que mencionas te recomendamos un Volkswagen Tiguan, dotado del motor 1.4 TSI Twincharger de 150 CV, tracción a las cuatro ruedas y el nivel de acabado Sport.
Gracias a la tecnología TwinCharger (turbo+compresor) tiene un alto par motor, lo que implica mucha fuerza desde bajas vueltas y unas sensaciones similares a las de tu Toyota Corolla Verso en cuanto a recuperaciones y empuje. Su consumo de gasolina es contenido para un SUV de tamaño medio y tracción a las cuatro ruedas, sólo 8.0 l/100 km en ciclo mixto. De las tres opciones que comentas también es el de más reciente lanzamiento – por poco – y el mejor acabado. En términos de calidades y ajustes interiores destaca sobre el resto, su postura de conducción es muy natural y nos da una amplia visibilidad.
Su precio base – sin opciones – es de 31.120€. En su equipamiento se cuentan climatizador bizona, llantas de 17 pulgadas, sensor de lluvia, volante y palanca de cambios forradas en cuero o control de velocidad Tempomat. En cuanto a la práctica, permite algún desmán fuera del asfalto, pero es un coche diseñado para la carretera. Al igual que sus rivales, si los metemos en zonas muy complicadas podemos quedarnos atascados con facilidad. En capacidad de carga no destaca, 395 litros con los asientos traseros en posición.
El Honda CR-V 2.0 i-VTEC tiene una potencia de 150 CV y su consumo de combustible es de 8.1 l/100 km. Es algo más barato y a igualdad de equipamiento cuesta prácticamente lo mismo (31.900€). Sus acabados son buenos, pero no tanto como los del Volkswagen. Donde se queda corto es en prestaciones, hay que llevar altos de vueltas los motores VTEC para sacar lo mejor de los mismos, y ello implica un consumo alto. El Tiguan acelera hasta los 100 km/h en 9.6 segundos, el Honda se queda en 10.2.
En cuanto al Subaru, quizá sea uno de los más sobrios del trío, y sus acabados interiores no destacan frente a los de los Honda o VW. Su motor bóxer de dos litros de cilindrada tiene un muy buen funcionamiento, pero no se traduce en prestaciones ni consumos, es considerablemente más lento que estos y consume 8.4 l/100 km de media. Sin embargo, cuesta 28.750€ con el acabado Limited y cuenta con elementos como faros de xenón, caras opciones en ambos competidores.
Alternativas
El Toyota RAV4 ha sido recientemente renovado, y equipa un nuevo motor de gasolina especialmente ahorrativo. Es un 2.0 VVT-i de 158 CV de potencia, y asociado a un sistema de tracción integral sólo consume 7.6 l/100 km. Con el acabado Cross Sport cuesta 29.050€, pero al ser un Toyota te puedes beneficiar de un buen descuento al entregar tu Corolla Verso. El equipamiento y acabados están al nivel de sus rivales japoneses y cuenta de serie con elementos como climatizador o llantas de 17 pulgadas.
No hay demasiadas alternativas adicionales en el rango de los 30.000€ que reunan el nivel de estos cuatro competidores. Quizá el Renault Koleos 2.5 16V 4×4 reuna tus requisitos, pero su consumo medio roza los 10 l/100 km, y 2 l/100 km más se dejan notar, además de que la mejora prestacional con respecto a esto cuatro todoterrenos es mínima, si no inexistente.
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