Pregunta
Le agradecería que me diera su opinión sobre el Mercedes C 180 BE. ¿Su motor de 156cv es fiable? ¿Es de aleación? ¿Es efectiva la reducción de consumo al disminuir el peso? ¿Afectará por ejemplo a la insonorización?
Respuesta
El Mercedes C180 Kompressor BlueEFFICIENCY tiene un precio final de 31.600€. El propulsor es el mismo que en los C 180 Kompressor, de hecho el C 180 ya sólamente se ofrece con este paquete de reducción del consumo, un movimiento muy lógico. Es un motor que está sobradamente probado, no da problemas (siempre que su mantenimiento sea correcto) y lleva equipándose en diferentes Mercedes casi 10 años. Tanto bloque motor como culata están enteramente construidos en aluminio.
Respecto a las versiones estándar los únicos cambios de los BlueEFFICIENCY son neumáticos de baja fricción, un alargamiento de las relaciones de cambio y una ligera evolución aerodinámica, la reducción de peso es reducida y no afecta para nada a la insonorización o confort de marcha. El resultado final es una reducción del consumo hasta unos muy destacables 6.7 l/100 km en ciclo mixto, respecto a los 7.4 de la antigua versión estándar. Esa es la teoría y debería repercutirse en la práctica.
En mi opinión estamos ante una compra más que recomendable.
Alternativas
Su principal rival en berlinas premium es el BMW 320i. Tiene un motor atmosférico frente al sobrealimentado por compresor del Mercedes, con lo que será más perezoso a bajas vueltas, habrá que pensarse algún adelantamiento o recuperación. Tiene 170 CV y consume de media 6.1 l/100 km, un consumo excelente para un motor atmosférico de dos litros de cilindrada, parte explicado por la dotación de tecnologías Efficient Dynamics. Cuesta 33.100€ y es claramente superior al Mercedes en prestaciones, el 0 a 100 km/h es 1.5 segundos más rápido, además de ser superior en dinámica.
Otra alternativa es el Audi A4 1.8 TFSI de 160 CV. Cuesta 32.020€, pero no cuenta con la tracción trasera de los Mercedes y BMW y su consumo medio de combustible es de 7.1 l/100 km.
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