Audi TT-RS, precios y equipamiento en España

El Audi TT-RS ya está a la venta en nuestro país. Es la versión más deportiva y radical del TT, digna de portar las siglas RS, “Renn Sport” en alemán. Disponible en versiones coupé o roadster, destaca en prestaciones y en estética, sumamente deportiva. Bajo su capó hay un nuevo motor 2.5 TFSI, un cinco cilindros en línea dotado de turbocompresor, intercooler e inyección directa, con los que logra una potencia final de 340 CV entre 5.400 y 6.500 rpm y un par máximo de 450 Nm entre 1.600 y 5.300 rpm.

Acelera de 0 a 100 km/h en 4.6 segundos – 4.7 el roadster – y toda su potencia pasa a las cuatro ruedas a través de un sistema quattro de tracción integral y una caja de cambios manual de seis velocidades, no hay de momento opción a DSG. La velocidad máxima de los TT-RS está autolimitada a 250 km/h, pero se puede deslimitar por 2.030€, con lo que el coche puede rodar a 280 km/h. El consumo medio de gasolina para el Coupé es de 9.2 l/100 km, 0.3 l/100 km adicionales para el más pesado descapotable.

El peso del TT-RS Coupé es de 1.525 kg, mientras que el Roadster es 60 kg más pesado. Es remarcable que sean los Audi S/RS más ligeros, el S3 de tres puertas pesa ya 1.550 kg. Sin embargo, no todo son prestaciones, el equipamiento de serie es amplio, pero podría serlo mucho más para el precio que tiene, hay berlinas generalistas con mayor dotación de serie. La lista de opciones es enormemente extensa e incluye todo tipo de elementos apetecibles, a golpe de talonario y no precisamente baratos.