Pregunta
Un coche para una persona de 69 años que usa mucho el coche en ciudad y realiza cuatro o cinco viajes cortos al año. Necesita un coche con asiento de conductor alto. Quiere sustituir un Opel Astra. No quiere renunciar a disponer de maletero y no tiene preferencia por diésel o gasolina.
Hemos barajado el Opel Meriva – el 1.7 CDTI de 100 CV diésel y el 1.6 16v de 105 CV – y el Mercedes Clase A pero no descartamos otras opciones. ¿Cuál de los dos Opel Meriva es más adecuado para el uso que pretendo? Gracias.
Respuesta
Ambos vehículos cuentan con una posición de conducción elevada, pero el Opel Meriva es mucho más asequible que el Mercedes. Analicemos primero al Opel. Destaca por ser uno de los vehículos más espaciosos y flexibles de su segmento, de ventas cuantiosas y también premiado por su fiabilidad mecánica. El puesto de conducción ofrece una posición elevada, múltiples ajustes de asiento – aunque pocos de volante – y una amplitud considerable para un vehículo de apenas cuatro metros de tamaño. Para un uso en ciudad es ideal debido a su tamaño compacto y buena visibilidad desde su interior.
Es un modelo que se acerca al fin de su vida comercial, y por tanto se puede encontrar en concesionarios con un buen descuento. Si entrega un Opel Astra el descuento será mayor por tratarse de un coche de la misma marca. Que se acerque el fin de su vida comercial tiene inconvenientes, como que sólo hay dos niveles de equipamiento disponibles, Energy y Plus. Hay políticas algo incomprensibles, si queremos un volante regulable en altura tenemos que adquirir el acabado Plus. Me parece una característica imprescindible en la ergonomía de un coche, por lo que te recomiendo dicho nivel de equipamiento.
En cuanto a los motores, el diésel 1.7 CDTI de 100 CV sólamente gasta 5.4 l/100 km y tiene unas buenas prestaciones brutas, pero sólo compensa frente al gasolina 1.6 de 105 CV si se van a hacer más de 80.000 kilómetros con el coche. Creo que el gasolina es una opción mejor, el coche no va a recorrer muchos kilómetros, tiene una potencia y prestaciones más que suficientes para trayectos urbanos e interurbanos y es más fiable que el diésel. Es más barato de adquirir y su mantenimiento es claramente más asequible. Con el acabado Plus os saldría por 15.200€, a ello hay que añadir posibles descuentos.
En cuanto a equipamiento, por dicho precio dispones de antinieblas, ABS + EBD, ordenador de a bordo, aire acondicionado, antinieblas, volante forrado en cuero, llantas de aleación de 16 pulgadas, radio CD y manos libres Bluetooth para el teléfono móvil. Sólo echo en falta el control de estabilidad, opino que debería ser de serie en todos los vehículos. Cuesta 550€ en un paquete que incluye los importantes airbags de cortina, control de distancia de aparcamiento y reposacabezas activos (evitan el latigazo cervical en caso de colisión por alcance). El precio final del coche sería de 15.750€.
El Mercedes Clase A es un vehículo muy similar al Meriva en concepción, mide sólamente 3.83 metros de largo pero es muy amplio y versátil en su habitáculo. Su posición de conducción es casi más elevada que la del Opel Meriva y las calidades empleadas en su construcción son ampliamente superiores a las del Opel. En cuanto a motores, te recomiendo el 1.5 gasolina atmosférico de 95 CV de potencia, no es ningún deportivo pero mueve al pequeño Mercedes con cierta agilidad y es bastante parco en el consumo de combustible, se conforma con una media de 6.1 l/100 km, frente a los 6.7 del Meriva.
Su equipamiento de serie es parejo al del Opel, pero hay algunos aspectos que destacar. De serie ya lleva ESP, ABS + EBD, avisador de pérdida de presión en neumáticos, control de tracción, ordenador de a bordo, reposacabezas activos, volante con ajuste vertical, aire acondicionado, sistema Stop & Start (desconecta el motor en semáforos y retenciones) o conexión automática de las luces. Tiene elementos a los que el Meriva siquiera puede optar, pero no lleva llantas de serie, ni antinieblas o el manos libres Bluetooth. Su precio base es de 20.050€, si igualamos equipamiento nos sube a unos 22.000€.
7.000€ de diferencia inclinan muy claramente la balanza a favor del Meriva. El Clase A es un coche superior en términos de comodidad y ergonomía, pero equiparlo adecuadamente es demasiado costoso. En cualquier caso, te recomendamos que esta persona pruebe ambos coches, decidiendo cuál le parece más adecuado a sus necesidades.
Alternativas
Es un producto muy poco conocido, pero el pequeño Peugeot 1007 encaja a la perfección en lo que esta persona está buscando. Es un pequeño monovolumen de cuatro plazas con un tamaño pequeño, sólamente 3.73 metros. En ciudad es casi imbatible a la hora de buscar aparcamiento y su postura de conducción es tan elevada como la del Mercedes Clase A. Las puertas son correderas y de apertura eléctrica por lo que la facilidad de acceso y su comodidad es insuperable, más para una persona mayor. Su habitáculo es amplio y hay multitud de ajustes, el volante es regulable en altura y profundidad ya de serie.
La versión más interesante está equipada con un motor de gasolina 1.6 de 110 CV de potencia, asociado obligatoriamente a una caja de cambios de cinco velocidades automática, no hay opción de cambio manual con dicho motor. De media consume 6.6 l/100 km, una cifra simplemente correcta. En cuanto a equipamiento, sólo está disponible el acabado Sport, pero de serie lleva ESP, airbags, frontales, laterales y de cabeza, antinieblas, ordenador de a bordo, llantas de 16”, climatizador o encendido automático de faros. Como opciones, simplemente un manos libres y la ayuda al aparcamiento.
Su precio con esas opciones es de 16.410€, sin ellas sólamente 15.870€. En mi opinión es la solución ideal para un ámbito urbano, siempre que se pueda renunciar al maletero, sólamente tiene 178 litros de capacidad.
En Diariomotor: Entre amplios monovolúmenes franceses, Opel Meriva, Mercedes Clase A 2009, Peugeot 1007
