Los eléctricos llegan a España animados por el Plan Movele que mediante una subvención incentiva la compra de este tipo de vehículos llamados a sustituir progresivamente a los automóviles con motores de combustión. Pese a que aún la tecnología está en desarrollo y se carece de infraestructuras que garanticen su funcionalidad, el mercado español ya acoge los primeros automóviles eléctricos para clientes privados.
Desde China llega un utilitario completamente eléctrico llamado Chana Benni, un modelo homologado como vehículo turismo, que por lo tanto requiere permiso de conducir B, que se acaba de poner a la venta al módico precio de 12.200€+IVA con un descuento de 1830€, gracias a la subvención del Plan Movele.
Obviamente los acabados son bastante sencillos, al fin y al cabo es un eléctrico “low-cost”, por eso mismo quizás pueda parecer excesivo pagar 12.200€ por un utilitario. Pero lo cierto es que se trata de la propuesta más económica que nos encontramos en todos los sentidos, debido a que el gasto por kilómetro recorrido será muy reducido respecto a un sencillo utilitario de gasolina, así como los gastos asociados a su mantenimiento, que a priori serán inferiores a los de un vehículo con motor de combustión.
No alardeará de ser el más rápido, ya que el Chana Benni cuenta con una potencia máxima de 27 CV, que le permiten alcanzar una velocidad máxima de 80 km/h y el 0 a 50 km/h en 10 segundos. En cuanto al aspecto más importante y que más dudas genera, la autonomía, sus baterías AGM (Absorbed Glass Mat) cargadas a tope permiten que pueda recorrer hasta 120 km. En fín, cifras suficientes para un vehículo que se quiera utilizar en trayectos cortos en recorridos urbanos.
Sus dimensiones son reducidas, similares a las de un Kia Picanto, por lo que en el interior habrá sitio para cuatro adultos cómodos (aunque está homologado y preparado para cinco plazas) y un pequeño maletero.
Aunque nos parezca un tanto frágil e inseguro, el Chana Benni vendrá equipado de serie con sistemas imprescindibles de seguridad como ABS y Airbags además de control de tracción. También podrá incluir aire acondicionado y climatizador, aunque sorprendentemente carece de dirección asistida.
El Chana Benni será distribuido en España por la compañía Microcar, que se dedica principalmente a la comercialización de cuadriciclos que no requieren el carnet B. El precio final incluye una garantía de 2 años, lo mínimo exigido por ley, y se ha estimado que se dispondrá para su venta de una capacidad de 1000 unidades anuales.
Gracias a nuestro lector dmptuning por el aviso.
Vía: Plan Movele
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