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Alfa MiTo 1.4 Turbo GPL, recorre 1.200 km sin parar a repostar

En estos tiempos de crisis y de vorágine “ecologista”, en los que el ahorro de combustible debe primar en los nuevos motores, Alfa Romeo ha decidido apostar por el Gas Licuado del Petróleo para conseguir que el benjamín de la gama sea más sostenible y sobretodo más económico al beneficiarse de las subvenciones que se ofrecen a los compradores de vehículos alimentados con este combustible alternativo.

El Alfa Mito 1.4 Turbo GPL contará con una versión adaptada del motor de gasolina de 1.4 litros de Alfa Romeo que mantendrá sus 120 CV de potencia con unas emisiones austeras de tan solo 131 g/km, y lo mejor de todo, contará con una autonomía máxima de 1.200 km a un precio inferior al que nos tiene acostumbrado cualquier motor de gasolina convencional.

Alfa MiTo 1.4 Turbo GPL

Para conseguir una autonomía tan elevada, Alfa Romeo ha instalado en el vano motor un depósito de GPL (GLP) de 39 litros de capacidad, sin interferir en el espacio del habitáculo ni del maletero. Según las estimaciones de Alfa Romeo, según el precio actual del GLP en Italia, llenarlo costaría menos de 21€.

Aunque funcionando en modo GLP las prestaciones del Alfa Romeo MiTo se reducirán ligeramente, podrá funcionar igualmente con gasolina manteniendo las prestaciones del motor 1.4 Turbo, con una velocidad máxima de 198 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 8.8 segundos.

Alfa MiTo 1.4 Turbo GPL

El Alfa MiTo 1.4 Turbo GPL ya se comercializa en Italia, donde gracias a la subvención de 4500€ que recibe por parte del Estado, tiene un precio espectacular de tan solo 13.900€ (impuestos y transporte incluido). Aún no sabemos para cuando llegará al resto de países de Europa.

La gama Alfa MiTo queda completada con este motor, el mismo del Lancia Delta 1.4 TJet GPL, uniéndose a los nuevos motores MultiAir introducidos este verano y el nuevo 1.3 JTDm de 95 CV.

Vía: Fiat
En Diariomotor: Alfa MiTo | Alfa MiTo MultiAir | Lancia Delta GPL 1.4 TJet

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David Villarreal

En 2007 comenzaba su andadura en los medios en internet y en el mundo del motor. Dos años después David se unía a uno de los proyectos incipientes de la prensa del motor, el de Diariomotor. Seguir leyendo...

Firma de David Villarreal
Alfa Romeo MiTo capturado con su distintiva parrilla delantera.
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