Comprarse un SUV en Europa supone (salvo que nos decantemos por uno de los modelos más compactos) adquirir un coche grande, caro, con gran capacidad de arrastre, que destaca en el tráfico urbano sobre todo por su altura, y que, probablemente, sea la envidia de algunos vecinos. Si nos vamos con él a Estados Unidos, y lo aparcamos al lado de un SUV típico –tamaño Full Size- del mercado norteamericano, se convertirá, casi por arte de magia, en un SUV de tamaño medio, carísimo, con bastante capacidad de arrastre, que destaca entre el resto por su origen extranjero y mejores acabados, y que, sin duda, seguirá siendo la envidia de parte del vecindario, aunque la otra lo mire con cierta condescendencia.
Y es que los SUV (Sport Utility Vehicles) se inventaron en los Estados Unidos, el país de las grandes llanuras, las carreteras interminables y las posibilidades ilimitadas. Son herencia del American Way of Life, y lo demuestran en todas y cada una de sus medidas. Echemos un vistazo a algunas de las opciones que nos ofrecen las principales marcas del mercado norteamericano a la hora de elegir uno de sus colosos familiares:
Ford: Su propuesta en el segmento de los Full Size SUV se llama Ford Expedition, con sus 5,62 metros de largo, 2 de ancho y 1,99 m. de altura. Lo mueve un V8 de 5,4 litros de cilindrada con 314 CV de potencia. Consumo homologado: 13,8 litros a los 100. Tiene capacidad para 8 personas, junto a un máximo de 527 litros de equipaje (1.206 en la versión EL). Sin pasajeros, el maletero se convierte en un auténtico contenedor de 3.703 litros de capacidad. El precio de la versión básica: 35.085 $ (23.400 € al cambio de hoy).
Lincoln: Pertenece a Ford, y su Lincoln Navigator emplea el mismo motor del Expedition. Sus medidas también imponen respeto: 5,67 de largo, 2 de ancho y 1,99 de altura. Pesa 2,8 toneladas y la versión básica cuesta 54.400 $ (36.300 €).
General Motors: Su oferta contempla cuatro modelos en esta categoría. El más famoso, el Cadillac Escalade, emplea un V8 6,2 litros de 409 CV. Su carrocería mide 5,66 de largo, 2,01 de ancho y 1,92 de alto y emplea neumáticos de medida 285. Pesa 2,7 toneladas, puede arrastrar 3,8 toneladas y en su versión ESV presenta, con las dos filas de asientos traseros abatidos, un maletero de 3.891 litros de capacidad. La lista de precios empieza en 64.810 $ (43.300 €), pero si se quiere conducir la versión híbrida habrá que desembolsar al menos 73.135 $ (49.000 €). El híbrido tiene unas medidas más comedidas: 5,14 de largo, 2,01 de ancho y 1,89 de alto.
El Chevrolet Suburban se mueve en cifras similares: 5,65/2,01/1,95 metros, 2,9 toneladas de peso, motores V8 de 5,3 litros y 314 CV ó 6,0 litros y 357 CV. Puede albergar a 9 personas y hasta 3.891 litros de carga. Su depósito de combustible admite 148 litros de gasolina. Llenarlo en USA supondría unos 78 €uros; en España rondaría los 200. Se puede adquirir a partir de 40.635 $ (27.200 €).
Si queremos un Chevrolet menos aparatoso podemos escoger el Chevrolet Tahoe. V8 5,3 litros de 324 CV. Admite 9 pasajeros y hasta 3.084 litros de capacidad (833 Kg. de carga). Mide 5,13/2,01/1,95 metros y sus precios ampiezan a partir de 37.280 $ (25.000 €). La versión híbrida tiene las mismas medidas, pero cuesta a partir de 50.720 $ (34.000 €).
GMC : su apuesta responde al nombre de GMC Yukon, en configuración normal, Yukon XL 1500 y 2500, y las versiones de lujo Yukon Denali y Yukon XL Denali. Nueve plazas, 5,65 metros de largo, 3.891 litros de capacidad máxima, motores entre 314 y 409 CV. Y unas tarifas oficiales que arrancan en los 37.705 $ (25.200 €) (el híbrido a partir de 50.920 $).
Hummer H2: es el más Off Road de los SUV americanos. Sus 5,13 metros de longitud no destacan, pero sí sus 2,06 metros de anchura. También llaman la atención sus neumáticos, en medidas 315. Aunque ha pasado a manos chinas, se sigue fabricando y vendiendo en Estados Unidos a un precio mínimo de 64.040 $ (42.800 €).
Toyota: La marca nipona comercializa en Estados Unidos su conocido modelo Toyota Land Cruiser, debidamente adaptado al mercado local con un motor V8 de 5,7 litros y 386 CV. de potencia. En comparación con la competencia, mide 4,95 de largo, pesa 2,6 toneladas y puede arrastrar 3.800 Kg. Su precio es de los más elevados, 65.970 $ (44.000 €) pero Toyota lo justifica por sus mejores acabados.
Como hermano mayor nos encontramos el Toyota Sequoia, con dimensiones más acordes al gusto norteamericano. Mide 5,21 metros de longitud, y puede equipar motores V8 de 314, 386 ó 407 CV. Su precio también está adaptado al mercado local: la version básica sale por 38.530 $ (25.800 €), casi la mitad que el Land Cruiser. Los que busquen el lujo asiático y las últimas tecnologías podrán echar mano del Lexus LX 570, pero tendrán que desembolsar un mínimo de 76.405 $ (51.000 €). Mide 4,99/1,97/1,92 metros, tiene 388 CV. de potencia y su maletero puede crecer hasta los 2.353 litros.
Nissan: ofrece en el mercado USA el Nissan Armada, de 5,28 metros de largo, 324 CV. de potencia y un maletero de 2.750 litros. La lista de precios arranca en los 37.210 $ (24.800 €). La opción de lujo corre a cargo del Infiniti QX 56, con 324 CV. Mide 5,26/2,00/1,98 metros, usa la misma plataforma del Armada y cuesta a partir de 56.050 $ (37.500 €) (casi 20.000 $ más que su hermano más modesto).
Para comparar, veamos ahora algunos de los “grandes” SUV que se venden en Europa, junto con sus precios en el mercado español y en el estadounidense:
Porsche Cayenne: disponible con entre 240 y 550 CV. de potencia. 4,80 de largo, 1,93 de ancho y 1,70 de alto. Capacidad máxima del maletero: 1.770 litros. La lista de precios espñola arranca en los 59.849 € (89.599 $ al cambio de hoy). En USA, el Cayenne más barato sale por 45.500 $ (30.400 €).
Volkswagen Touareg: Comparte desarrollo y, por tanto, muchos elementos mecánicos con el Cayenne. La versión más barata cuesta en España53.700 € (80.300 $). En Estados Unidos, el Touareg básico sale por 40.440 $ (27.000 €).
Audi Q7: es el más grande del grupo VAG. Llega hasta los 5,09 metros de longitud, y el más barato cuesta en España 56.650 € (84.700 $) . En Estados Unidos lo ofrecen por 46.900 $ (31.400 €).
BMW X5: Medidas: 4,85/1,93/1,77 metros. Potencias desde 235 hasta 555 (X5 M). Su maletero puede admitir hasta 1.750 litros. La versión básica cuesta a partir de 49.900 € (74.600 $). El BMW X6 empieza a partir de 66.100 € (99.000 $). Y por el X6 Activehybrid nos piden unos suculentos 118.000 € (177.000 $). En Estados Unidos se comercializa a partir de 88.900 $ (60.000 €).
Mercedes GL: Es el más grande de los tres SUV de la marca de la estrella. El GL mide 5,10 metos de largo y su maletero puede admitir hasta 2.300 litros de capacidad. La versión básica sale por 76.800 € (115.000 $). El GL básico en USA cuesta 59.950 $.
El Mercedes ML mide 4,78 metros de largo, un maletero de hasta 2.050 litros y precios españoles que empiezan en los 56.600 € (84600 $). En Estados Unidos arrancan en los 45.700 $. La otra propuesta de Mercedes es el incombustible G, uno de los reyes indiscutibles a la hora de salir al campo. Sus precios en España no bajan de los 78.550 € (117.500 $). En USA tampoco es barato: a partir de los 104.000 $ (69.500 €).
Vía: autobild
Foto: trucktrend.com e imágenes oficiales
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