El Jaguar XF recibió recientemente un fuerte espaldarazo con la adición a la gama de un nuevo 3.0 V6 diésel. Este propulsor, desarrollado junto a PSA Citroën-Peugeot, cuenta con versiones de 240 y 275 CV en la gama XF. También se monta en los Citroën C5 y C6, y a buen seguro encontrará hueco en el futuro Peugeot 408. Volviendo al felino británico, hemos sabido gracias a Autoblog.it que pronto recibirá un diésel descafeinado con 210 CV, que servirá de punta de lanza en el mercado holandés.
Los 210 CV se extraen del mismo bloque 3.0 V6, menos “apretado” que en otras versiones del coche. Conservará un importante par máximo de 450 Nm y supone el relevo efectivo del antiguo 2.7D de 207 CV y doble turboalimentación. La potencia del nuevo V6 es prácticamente la misma, pero sus emisiones serán menores, estimando que se queden en unos 179 gramos de dióxido de carbono emitido por kilómetro. Esto equivaldría a un consumo medio aproximado de unos 6.5 l/100 km.
En España esto no afectará a su Impuesto de Matriculación pero su precio será sustancialmente inferior al modelo de 245 CV. En Holanda el ahorro es de 6.000€ así que es de esperar un ahorro parecido en el conjunto de la Unión Europea, salvo excepciones. En España el diésel de acceso con 245 CV cuesta 52.990€, así que el nuevo V6 de 210 CV se situaría en unos 47.000€. Informaremos cuando tengamos más datos, de momento sólo especulamos con los datos de los Países Bajos.
(*) Actualización 10/1/2011: añadidos los precios de los Jaguar XF diésel en enero de 2011.
Jaguar XF V6 Diesel 211 CV Luxury – 51.100 euros
Jaguar XF V6 Diesel 211 CV Premium Luxury – 58.200 euros
Jaguar XF V6 Diesel 240 CV Luxury – 57.300 euros
Jaguar XF V6 Diesel 240 CV Premium Luxury – 64.400 euros
Jaguar XF V6 Diesel S 275 CV Luxury – 60.850 euros
Jaguar XF V6 Diesel S 275 CV Premium Luxury – 68.100 euros
Jaguar XF V6 Diesel S 275 CV Portfolio – 71.400 euros
Vía: autoblog.it
En Diariomotor: Jaguar XF Diesel S
