En el Reino Unido se han quedado un poco desencantados con la versión limitada denominada Peugeot 207 S16 que ha presentado Peugeot, y eso que ni siquiera se ha puesto a la venta. Porque, ¿qué es lo que se puede esperar de un coche que se crea para homenajear una victoria en competición?
El 207 S16 nació como una supuesta conmemoración de la victoria del piloto de Peugeot Kriss Meeke en el Intercontinental Rally Challenge del año pasado. Sería lógico deseable imaginar que el 207 S16 tendría como mínimo la chispa del 207 GT o la del 207 RC a los que la denominación “S16” le va al pelo, pero finalmente sólo un 207 diferente por fuera pero con un sencillo motor de 120 CV. Aunque sí, con 1.6 litros de cilindrada.
A diferencia del 207 Sport sobre el que se basa cuenta con pintura blanca “Bianca” y, opcionalmente sin coste, un vinilo impuesto sobre los cuartos traseros que evoca al 207 S2000 con el que Kris Meeke consiguió la citada victoria. Viste un cuerpo deportivo derivado del RC con un parachoques más marcado en el frontal, alerón y una trasera con el paragolpes de color negro y un difusor impropio del 207 convencional también en color oscuro.
Lleva también llantas de aleación de 17” y una boca de aire frontal mucho más tupida que de costumbre. El motor gasolina 1.6 VTi ofrece 120 CV y unas prestaciones que tampoco son malas, no es un motor a despreciar en absoluto. Con él, el 207 puede circular hasta los 201 km/h, acelerar de 0 a 100 km/h en 10.7 segundos y consumir de media 6 litros a los 100 km, contando obviamente con condiciones de circulación favorables.
El precio del 207 S16 es de 1.200 libras (1.372 euros) más sobre la versión Sport en la que se basa. Por lo tanto al final volvemos al tema de siempre, en este caso Peugeot simplemente pretende sacar unas buenas ventas de una edición “especial” que no tiene casi nada de especial salvo el vinilo.
Peugeot 207 S16
Vía: carscoop
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