No veo el interés que puede tener alguien en coger su monovolumen que tan buen servicio le da para ponerle esas cosas que sólo nos parecen lógicas en los coches potentes. Puede pasar para un compacto o un utilitario con carácter deportivo pero en un coche familiar pues no es demasiado comprensible. En cualquier caso siempre hay quien ofrece un monovolumen en un coche para lucir no se sabe qué.
MR Car Design ha concebido una decoración diferente para el Volkswagen Touran y, por aquello de no quedarse corto, le ha metido un buen potenciamiento al motor turbodiésel de 2.0 litros. Pero ya de entrada este Touran llama la atención por fuera con esa sutil combinación de franjas, que van desde el capó hasta el techo y por los lados, llantas de aleación y cubierta del motor en blanco sobre el fondo azul. Sobre todo esta última es lo no va más en aumento de rendimiento.
Por aquello de lucir mejor el nuevo aspecto han instalado una suspensión coilover KW que recorta 8 centímetros de altura, que se dicen muy pronto. Si precisamente los monovolúmenes se caracterizan por tener una cierta altura, ahora tenemos un Touran que puede rozar peligrosamente en entradas de garaje. Frenar desde luego va a frenar bien porque está equipado con frenos Stoptech con discos de hasta 35.5 cm de diámetro y pinzas delanteras de 4 pistones. Pero, ¿realmente hace falta tanta capacidad de frenada?
La potencia que tiene tampoco es tan enorme. Ahora el 2.0 TDI que monta el Touran ofrece 223 CV de potencia y un suculento par de 457 Nm, con la ayuda de un “remapeo” de la centralita y una salida de escape deportivo. Todo un extra de caballos que lo hacen ponerse por encima incluso del Seat Altea TFSI de 200 CV. Ya de aquella parecían más que suficientes para un monovolumen compacto así que con 223 CV el viaje al centro comercial o a recoger los niños será todo un disfrute.
En definitiva es una preparación de lo más original, porque mezcla un aspecto de “carreras” con muchas comillas, un turbodiésel exprimido y un conjunto de suspensión/frenos más propio de un coche de más calibre. Lo que sí es seguro es que no puede batirse en duelo con la furgoneta más rápida del mundo.
MR Car Design Volkswagen Touran
Vía: zercustoms
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