Hay que reconocerlo, los ranking y las listas nos encantan a todos, pero siempre hay que ver algo más allá de los números y no dejarse llevar por lo que me gusta llamar “estadística barata”. Esto ocurre con el ranking de fabricantes de automóviles. ¿Quién está por encima? ¿El que ha vendido más vehículos o el que ha producido más vehículos? La clave de la realidad suele estar en las ventas, de la misma manera que un incremento interanual del 1% en ventas no es motivo de alegría si con respecto a hace dos años hemos caído un 30%.
El diario alemán Bild recoge hace pocos días el Top 15 de productores mundiales de automóviles, ordenados por grupos o consorcios automovilísticos, por ejemplo Renault-Nissan o Grupo Fiat. Producción no equivale a ventas, pero hay una cierta correlación, además de que podemos comparar las cifras con las del año anterior. Lamentablemente, es difícil encontrar cifras globales de ventas, pero nos podemos hacer una idea de la situación con las cifras de producción. Pasad el salto para acceder a la lista al completo.
(*) Nota: no se incluyen vehículos comerciales, sólo turismos. Algunas de las fusiones y adquisiciones no se han tenido en cuenta para evitar resultados heterogéneos, tal es el caso de Porsche-Volkswagen y la fusión de Fiat y el Grupo Chrysler. Algunas de las marcas recogidas ya han desaparecido, pero han producido coches en 2009, es el caso de Pontiac, por ejemplo. Finalmente, es posible que haya discrepancias con otras fuentes.
15) Mitsubishi: 907.000 vehículos producidos, -30.7% con respecto a 2008. No ha cambiado su puesto en la lista desde el pasado año.
14) Mazda: 1.089.000 vehículos producidos, -19.4% con respecto a 2008. No ha cambiado su puesto en la lista desde el pasado año.
13) Grupo Chrysler (Jeep, Dodge, Chrysler): 1.235.000 vehículos producidos, -39.5% con respecto a 2008. El pasado año estaba en el puesto 12 de la lista.
12) Grupo BMW (BMW, Mini, Rolls-Royce): 1.286.000 vehículos producidos, -10.4% con respecto a 2008. El año pasado estaba en el puesto 13 de la lista.
11) Daimler (Mercedes-Benz, smart, Maybach, AMG): 1.605.000 vehículos producidos, -22.6% con respecto a 2008. No ha cambiado su puesto en la lista desde el pasado año.
10) Grupo Fiat (Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Ferrari, Maserati): 2.265.000 vehículos producidos, -4.0% con respecto a 2008. No ha cambiado su puesto en la lista desde el pasado año.
9) Suzuki (Suzuki, Maruti Suzuki): 2.388.000 vehículos producidos, +1.1% con respecto a 2008. No ha cambiado su puesto en la lista desde el pasado año.
8) Grupo PSA (Peugeot, Citroën): 3.188.000 vehículos producidos, -2.2% con respecto a 2008. No ha cambiado su puesto en la lista desde el pasado año.
7) Honda (Honda, Acura): 3.392.000 vehículos producidos, -10.4% con respecto a 2008. No cambiado su puesto en la lista desde el pasado año.
6) Grupo Ford (Ford, Lincoln, Mercury, Volvo): 4.695.000 vehículos producidos, -13.1% con respecto a 2008. El pasado año estaba en el puesto 5 de la lista.
5) Hyundai-Kia (Hyundai, Kia): 4.758.000 vehículos producidos, +4.4% con respecto a 2008. El pasado año estaba en el puesto 6 de la lista.
4) Renault-Nissan (Renault, Nissan, Infiniti, Dacia, Autovaz): 6.085.000 vehículos producidos, -0.1% con respecto a 2008. No cambiado su puesto en la lista desde el pasado año.
3) Grupo Volkswagen (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Bentley, Lamborghini, Bugatti): 6.290.000 vehículos producidos, +1.1% con respecto a 2008. No cambiado su puesto en la lista desde el pasado año.
2) General Motors (Chevrolet, Daewoo GM, Opel, Buick, Pontiac, Cadillac, GMC, Saturn, Saab, Hummer, Holden): 7.364.000 vehículos producidos, -11.9% con respecto a 2008. No cambiado su puesto en la lista desde el pasado año.
1) Toyota (Toyota, Daihatsu, Lexus): 7.813.000 vehículos producidos, -12.9% con respecto a 2008. No cambiado su puesto en la lista desde el pasado año.
Juntos han construido más de 54 millones de automóviles, para un total combinado en la industria que se espera no supere los 70 millones de vehículos, incluyendo comerciales, autobuses, etc.
Vía: Bild
En Diariomotor: Las ventas de coches en Europa en 2009 | Ventas 2009, análisis de un año catastrófico y previsiones para 2010
