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Ferrari 599 GTO, a partir de 319.495€

Parece que ni el propio cavallino rampante, que hasta ahora había destacado por su secretismo, se salva de las filtraciones a falta de apenas un par de semanas para que se presente oficialmente el esperado Ferrari 599 GTO, la versión más radical y deportiva del GT con motor delantero de Maranello.

La última noticia que tenemos es que quien esté pensando en comprarse una de las 500 unidades del Ferrari 599 GTO que se fabricarán, tendrá que estar dispuesto a “rascarse el bolsillo” bastante. De hecho la versión más “básica” se venderá a partir de 319.495€, impuestos incluidos, aunque el que quiera su propio Full Equipe tendrá que desembolsar más de 400.000€.

Ferrari 599 GTO

Aparentemente esta es la lista de precios oficial que Ferrari ha ofrecido a alguno de sus clientes y que se ha filtrado en internet a través de Autogespot.

Evidentemente cualquiera que esté dispuesto a gastarse el dinero equivalente a lo que cuesta una casa bien situada en la mayoría de ciudades españolas, estará dispuesto a pagar 1.435€ por una rueda de repuesto “de galleta” o 7.176€ por las famosas rayas transversales que serán uno de los detalles diferenciadores de este GTO y que curiosamente no estarán incluidas de serie.

Ya decíamos que este Ferrari 599 GTO pretende ser el nexo de unión entre el prototipo de circuito que vimos hace más de un año en Ginebra, el Ferrari 599XX, y el Ferrari 599 GTB Fiorano de calle. Por eso mismo podrá configurarse para ser extremadamente práctico en circuito y/o fuera de éste, con extras tan alejados entre sí como la confortable tapicería de piel, los sensores de aparcamiento y las barras antivuelco.

Entre los extras más caros y únicamente aptos para los más excéntricos, o caprichosos, está el compartimento para el motor en fibra de carbono (7.774€), el set de maletas con el sello de Ferrari (5.980€) o los colores de carrocería exclusivos homenajeando a los años 50 y 60 (8.432€).

Vía: Autogespot
En Diariomotor: Primera imagen filtrada del Ferrari 599 GTO | Ferrari 599 GTO, batirá al propio Enzo con 670 CV

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David Villarreal

En 2007 comenzaba su andadura en los medios en internet y en el mundo del motor. Dos años después David se unía a uno de los proyectos incipientes de la prensa del motor, el de Diariomotor. Seguir leyendo...

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