El “patito feo” de Mercedes-Benz, que dirían algunos, se renueva por completo el próximo año para ser más grande, espacioso y habitable. Sin olvidarnos de que también vendrá equipado con los nuevos avances en seguridad y acompañado de toda una suerte de artilugios tecnológicos que harán la vida más sencilla del conductor y sus ocupantes.
Quizás su modesto nivel de ventas se deba a que el Mercedes Clase R nunca ha sido partícipe de las grandes campañas publicitarias que en definitiva se hubiera merecido. Y es que este monovolumen deportivo, o Sports Tourer, que es como desde Mercedes-Benz prefieren llamarlo, se convierte en la opción perfecta para padres y madres de familia que buscan espacio sin salirse de la marca a la que siempre han sido fieles.
Una de las bazas más importantes que esgrimirá el nuevo Mercedes Clase R será su nuevo frontal con una parrilla más grande. Abandona también los faros ovalados para adoptar unos similares a los que estrenó el propio Mercedes Clase E, aunque a diferencia de éste no estarán divididos.
La trasera es casi la de un Mercedes ML rebajado y es que en definitiva, ¿no es el Mercedes Clase R la alternativa perfecta para los que busquen el espacio del ML sin los inconvenientes y el coste elevado de un SUV?
Un buen amigo mío decía que para tener un auténtico Mercedes-Benz había que irse a uno de sus deportivos o de sus elegantes berlinas bien potentes. Y no le faltaba razón. Hablando del Clase R no sé si carecerá de la “autenticidad” que buscan los más fervientes seguidores de la marca, en cualquier caso se le acerca mucho con un amplio rango de motores diésel y gasolina entre los 190 y los 388 CV.
Gama de motores:
R 300 CDI BlueEfficiency
190 CV a 3800 rpm
440 Nm entre 1400 y 2800 rpm
0 a 100 km/h en 9.5 segundos
Velocidad máxima de 215 km/h
Consumo en ciclo mixto: 7.6 l/100 km
Emisiones de CO2: 199 g/km
R 350 CDI 4MATIC
265 CV a 3800 rpm
620 Nm entre 1600 y 2400 rpm
0 a 100 km/h en 7.6 segundos
Velocidad máxima de 235 km/h
Consumo en ciclo mixto: 8.5 l/100 km
Emisiones de CO2: 223 g/km
R 350 BlueTec 4MATIC
211 CV a 3400 rpm
540 Nm entre 1600 y 2400 rpm
0 a 100 km/h en 8.9 segundos
Velocidad máxima de 220 km/h
Consumo en ciclo mixto: 8.5 l/100 km
Emisiones de CO2: 223 g/km
R 300
231 CV a 6000 rpm
300 Nm entre 2500 y 5000 rpm
0 a 100 km/h en 9.6 segundos
Velocidad máxima de 222 km/h
Consumo en ciclo mixto: 11.3 l/100 km
Emisiones de CO2: 265 g/km
R 350 4MATIC
272 CV a 6000 rpm
350 Nm entre 2400 y 5000 rpm
0 a 100 km/h en 8.3 segundos
Velocidad máxima de 230 km/h
Consumo en ciclo mixto: 11.6 l/100 km
Emisiones de CO2: 271 g/km
R 500 4MATIC
388 CV a 6000 rpm
530 Nm entre 2800 y 4800 rpm
0 a 100 km/h en 6.3 segundos
Velocidad máxima de 250 km/h
Consumo en ciclo mixto: 13.2 l/100 km
Emisiones de CO2: 306 g/km
El habitáculo podrá configurarse con un amplio rango de colores, con combinaciones acertadas como el blanco almendra junto al marrón mocca, o el beige alpaca junto a negro basalto. El acabado más exquisito y tope de gama, como de costumbre, será el AMG con asientos deportivos, volante AMG con levas, pedales de acero pulido, nuevas luces de cortesía y el emblema AMG en la tapicería y en las alfombrillas.
Opcionalmente se ofrecerá el sistema de reducción de ángulo muerto mediantes sensores Blind Spot Assist y unos reposacabezas activos Neck-Pro para reducir el tirón cervical en caso de choque y por lo tanto reducir los daños que reciban el conductor y su acompañante en una colisión.
Como en el nuevo Mercedes Clase E, el nuevo Clase R incorporará en las gamas mejor equipadas, un sistema de iluminación diurna integrado mediante una fila de LED en las defensas delanteras, sobre el espacio que habitualmente ocupan las luces antiniebla. Los pilotos traseros y los intermitentes de la tapa de los retrovisores también son de tipo LED.
¿Tendrá más exito el nuevo Clase R que su predecesor? No lo sabemos. Estoy convencido de que a Mercedes-Benz le compensa con el mero hecho de fidelizar clientes ofreciéndoles alternativas en segmentos tan poco explotados por las marcas “premium” europeas como el de los monovolúmenes.
(*) Actualización 19/5/2010: añadidos los precios del nuevo Clase R.
Mercedes Clase R 300 CDI BlueEFFICIENCY – 55.468 euros
Mercedes Clase R 350 CDI 4MATIC – 65.537 euros
Mercedes Clase R 300 – 57.364 euros
Mercedes Clase R 350 4MATIC – 63.862 euros
Mercedes Clase R 350 CDI 4MATIC (Largo) – 67.669 euros
Mercedes Clase R 350 BlueTEC 4MATIC (Largo) – 69.243 euros
Mercedes Clase R 300 (Largo) – 59.293 euros
Mercedes Clase R 350 4MATIC (Largo) – 65.791 euros
Mercedes Clase R 500 4MATIC (Largo) – 83.355 euros
Nota: los precios incluyen un 18 % de IVA.
Mercedes Clase R 2011
Vía: eMercedesBenz | Mercedes-Benz Passion
En Diariomotor: Mercedes Clase R 2007 | Mercedes Clase R Grand Edition | Mercedes Clase R AMG
