Siempre me ha gustado mucho Fifth Gear, porque han sabido hacer pruebas verdaderamente interesantes y esclarecedoras a la par que divertidas. Sí, no es comparable al programa de la BBC en que todos estáis pensando, desde el punto de vista en que estos últimos no reparan en gastos y pueden hacer cosas verdaderamente originales y espectaculares, pero por otro lado Fifth Gear realmente me parece más centrado en lo que verdaderamente importa, los coches que prueban.
Para los que lo echábais de menos, Fifth Gear estará de vuelta en el mes de Junio, después de una buena temporada desaparecidos en combate. Para ir matando el gusanillo la siguiente prueba cumple con creces: Vicki Butler-Henderson prueba el Porsche Boxster Spyder, todo un caramelo para los porschistas más puristas y nostálgicos.
El Porsche Boxster Spyder representa un breve retorno de la marca de Stuttgart a sus orígenes, con esta versión especial del Boxster algo más ligera (pesa 1.275 Kg) y prestacional, junto a una estética y características mucho más distintivas. Sin embargo, no todo es perfecto. ¿Su mayor pega? Yo lo tengo claro,su precio, elevado respecto a un Boxster normal: 70.831 € con cambio manual o 74.067 € si nos decantamos por el cambio de doble embrague PDK.
Eso sí, las modificaciones incluidas pueden justificar buena parte de esta generosa tarifa, así como las prestaciones ofrecidas por sus 320 CV, pudiendo alcanzar los 267 Km/h (descapotado) o acelerar de 0 a 100 Km/h en torno a unos 5 segundos, dependiendo del tipo de cambio.
Con esta filosofía tan particular las sensaciones de conducción se ven especialmente enfatizadas, a flor de piel, aunque la insonorización interior no parece de lo mejor del coche (sobre todo en lo relativo a ruidos aerodinámicos, porque escuchar el motor boxer es una delicia), algo por otra parte totalmente lógico y esperable con esa curiosa capota de lona. Si queréis comprobarlo no os perdáis el siguiente vídeo donde Vicki Butler-Henderson lo pone a prueba en carretera y circuito.
Vía: autoblog.nl | German Car Scene
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