Por fin se han dado a conocer los precios del primer Infiniti diésel, el Infiniti FX30d (238 CV) del que ya se han empezado a tramitar las primeras reservas que comenzarán a entregarse el próximo mes de julio. De paso qué mejor momento que éste para aprovechar y efectuar unos pequeños cambios en el equipamiento del autodenominado crossover más deportivo del mercado e introducir dos nuevos niveles GT Premium y S Premium.
El nuevo Infiniti FX30d tendrá a su alcance todos los acabados y opciones de equipamiento disponibles en el Infiniti FX37, el equipado con motor de gasolina V6. El diésel tendrá un coste añadido de entre 1.000€ (GT y S) y 1.500€ (Premium), una diferencia insignificante teniendo en cuenta el ahorro que suponen los 3.0 litros/100 km menos que homologa en el ciclo mixto y el equipamiento exclusivo (Sistema de Prevención de Desvío de Carril) que únicamente se incluirá en los diésel Premium.
A diferencia de otros sistemas similares que hemos probado, el Sistema de Prevención de Desvío de Carril de Infiniti no sólo avisa al conductor de que está invadiendo el carril contiguo sino que además actúa muy suavemente sobre los frenos de uno de los lados para corregir la trayectoria y evitar un accidente. Huelga decir que este sistema es desconectable, además únicamente funciona por encima de los 70 km/h.
Los nuevos niveles de acabado GT Premium y S Premium introducen un equipamiento extra respecto a los niveles GT y S (y tanto en el diésel como en los V6 y V8 de gasolina) del control de crucero inteligente, frenada inteligente, advertencia anti-colisión, la cámara de visión perimétrica – véase nuestra prueba del Infiniti EX37 – y el equipo de entretenimiento y navegación por satélite Connectiviti+ con disco duro de 30 Gb y recomendaciones de las Guías Michelin, así como el equipo de sonido Bose Premium Sound System.
Volviendo al tema del nuevo motor turbodiésel sobra decir que es la opción más “racional” dados sus consumos y también sus prestaciones en condiciones reales y en la conducción diaria. De hecho, con 550 Nm de par disponible desde las 1.750 rpm (superior incluso al par del propio V8 del FX50) éste motor se asegura de ofrecer una capacidad de recuperación que nos garantizará un extra de seguridad en adelantamientos.
Precios gama Infiniti FX
FX37 GT: 59.900 €
FX30d GT: 60.900 €
FX37 GT Premium: 65.590 €
FX30d GT Premium: 67.090 €
FX37 S: 62.650 €
FX30d S: 63.650 €
FX37 S Premium: 68.340 €
FX30d S Premium: 69.840 €
FX50 S Premium: 78.900 €
Vía: Infiniti
En Diariomotor: Infiniti estrena en Europa su primer motor diésel | Infiniti FX Limited Edition, lujo entremezclado con carbono | Infiniti FX
