El preparador italiano Romeo Ferraris ha presentado hace poco tiempo su nueva preparación para el Alfa Romeo MiTo. La intención era darle un toque de agresividad, y ¡vaya si lo han conseguido! En toda preparación es necesaria una buena alteración del frontal, que no se debe tomar a la ligera en un coche tan proporcionado como el utilitario de Alfa. Por tanto, sabía es la decisión de dejarlo de serie a la excepción de un pequeño labio inferior y máscaras oscuras para los redondeados faros.
En la parte trasera ya tenemos más espacio para la imaginación, que se deja en un atractivo paragolpes trasero con dos salidas centrales de escape, al estilo del Alfa Romeo Mi.To GTA Concept. También las máscaras de las ópticas son oscuras. Es precisamente el contraste oscuro-claro lo que hace a este Alfa tan especial, la disonancia también la tenemos en el techo, los retrovisores o las llantas de 18 pulgadas. El resultado no podría ser mucho mejor, pero aún no hemos llegado el toque especial.
Sentados en el habitáculo, agarramos un nuevo volante forrado en cuero con un marcador amarillo centrado en la parte superior. Encendemos el motor… y suena a diésel. Concretamente el 1.6 JTDm de 120 CV, que a pesar de ser un buen motor, no encaja con el aspecto tan deportivo que mostraba por fuera. Romeo Ferraris lo sabe, así que le han dado una dosis extra de esteroides. ¿Qué tal os suenan 158 CV de potencia? Seguro que mejor, pero para mí el dato clave es que el par máximo es ahora de 402 Nm.
Un par rompecuellos que hará sufrir a la caja de cambios y comprometerá la durabilidad del motor si no lo cuidamos con aún más mimo, ya sabéis que los turbodiésel requieren ciertos cuidados. En cuanto a prestaciones, acelera de 0 a 100 km/h en sólo 8.9 segundos y la velocidad máxima aumenta desde los 198 km/h hasta los 213 km/h. Como detalles finales, lleva suspensión rebajada y una nueva línea de escape para potenciar un sonido deportivo, incluso en un diésel.
Romeo Ferraris Alfa Romeo Mi.To
Vía: Omniauto
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