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Audi R8 4.2 FSI V8 Spyder

Audi R8 V10 Spyder

Hace menos de un año se presentaba el Audi R8 Spyder y lo hacía sin más opciones que el motor V10 5.2 FSI de 525 CV y 530 Nm. Recordemos que poco antes el Audi R8 de carrocería coupé había introducido este motor sin que ello supusiera el fin de la comercialización del V8 4.2 FSI con que éste superdeportivo se lanzó a los concesionarios allá por 2007.

El próximo paso que tomarán próximamente es introducir el Audi R8 Spyder V8 4.2 FSI un roadster biplaza con sólo 430 CV que se pondrá a la venta en Europa después de verano a partir de los 121.000€ (precio oficial en Alemania). Hasta ahora el Audi R8 V10 4.2 FSI Spyder (ver en las fotografías adjuntas) partía de los 175.000€ en España. El objetivo que persigue la marca de Ingostadt es el de aumentar las ventas de su descapotable ampliando la gama de motores por debajo.

Audi R8 4.2 FSI Spyder

Lógicamente las prestaciones se resentirán. El Audi R8 4.2 FSI Spyder mantiene la tracción Quattro y es más ligero, apenas 1.735 kg en vacío que supone poco más que 60 kg de ahorro respecto al V10. El 0 a 100 km/h lo marca en 4.8 segundos y roza con los dedos los 300 km/h de velocidad máxima. Los consumos se han cifrado en 13.9 litros/100 km para el R Tronic y 14.9 para el modelo de cambio manual, exactamente los mismos que para el V10.

A diferencia del V10, el Audi R8 4.2 FSI Spyder incluirá de serie llantas de 18”, las de 19” estarán disponibles como opción. Así como los frenos cerámicos y el sistema Magnetic Ride, que para el V8 se incluirán en la lista de extras y harán que la factura se eleve considerablemente.

Audi R8 4.2 FSI Spyder

Recordemos que el Audi R8 Spyder está dotado de una capota de lona con un sistema mecánico de apertura y cierre ligero que garantiza un peso total de unos 30 kg, suficiente para reducir el peso total del conjunto y el centro de gravedad. De hecho esto último es uno de los detalles más importantes y algo crucial para garantizar que las prestaciones no se resienten ni un ápice respecto al coupé.

Audi R8 V10 Spyder

Vía: Audi
En Diariomotor: Audi R8 Spyder | Audi R8 V10 y R8 V10 Spyder en Frankfurt

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David Villarreal

En 2007 comenzaba su andadura en los medios en internet y en el mundo del motor. Dos años después David se unía a uno de los proyectos incipientes de la prensa del motor, el de Diariomotor. Seguir leyendo...

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Vista frontal y lateral del Audi R8 Spyder en color rojo.
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Audi R8 Spyder

  209.370 €

El Audi R8 V8 Spyder es la variante descapotable con techo de lona retráctil del Audi R8

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