De la línea de montaje de Leipzig acaba de salir la unidad número 25.000 del Porsche Panamera, concretamente se trata de un V6 de 3.6 litros, 300 CV y carrocería de color rojo rubí metalizado, que irá destinada a un afortunado comprador de Estados Unidos. El hito alcanzado por la berlina de Porsche confirma el éxito de un modelo que junto al Cayenne pretende liderar un crecimiento en las ventas hasta doblar las cifras actuales que los de Stuttgart esperan en un plazo de tres años.
Lejos de que haya a quien le guste más y a quien le guste menos el diseño del Porsche Panamera, es indudable que se ha afianzado con rapidez en el segmento de las berlinas deportivas de lujo, donde hasta ahora sólo el Mercedes CLS, o incluso el Maserati Quattroporte habían triunfado. Han conseguido que la berlina de lujo con guiños a sus deportivos supere todas las expectativas en su primer año de comercialización (apenas se han cumplido diez meses).
¿Cual es el secreto del éxito? Sinceramente no lo sabemos. Puede que buena parte de la culpa la tenga el hecho de que Porsche haya convencido a sus clientes (y futuros clientes) de que ya no son la marca de antaño, limitada a los deportivos, y que ahora se puede llevar toda la elegancia y el lujo de Porsche en vehículos amplios, hasta cierto punto prácticos y aptos para toda la familia.
Según Porsche una de las claves del éxito ha sido la introducción de los nuevos motores V6 de 300 CV. Sus prestaciones, sus razonables consumos y su precio han hecho de esta elección una de las más solicitadas incluso en Estados Unidos, donde son más aficionados a los ocho cilindros en “V” que a los seis.
Y ojo, que en un futuro no muy lejano un diésel, un híbrido y un GTS aún más deportivo se postulan como el siguiente paso para multiplicar las ventas de esta joven berlina.
Vía Porsche
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