Hace unos días, General Motors ha dado los precios que tendrá el Chevrolet Volt en Estados Unidos. Ni más ni menos que 41.000 dólares (alrededor de 31.000 € al cambio actual). La fecha de lanzamiento de este e-REV está prevista para finales de este año, aunque ya se pueden empezar a hacer pedidos. Eso si, las primeras entregas serán a finales de 2011.
Teniendo en cuenta que en el país norteamericano la subvención por la compra de este tipo de coches es de unos 7.500 $ (casi 6.000 €), el precio con el que va a rondar parece, cuando menos, atractivo para el comprador. Es cierto es que los precios de los coches al otro lado del charco son muchísimo más competitivos que aquí en el viejo continente pero en este caso tendríamos una berlina con un coste por kilómetro bastante menor a cualquier berlina parecida.
Además, Chevrolet vaticina que este E-REV tendrá un precio de reventa elevado. Recordemos que el Chevrolet Volt es un automóvil híbrido distinto a lo que actualmente se comercializa. El sistema que mueve este coche está formado por una batería de ion-litio y un pequeño propulsor de gasolina de 1.4 litros que funciona con gasolina o bioetanol E85. Las baterías de dan una potencia de 16KWh, permitiendo obtener unos 150 CV y un par motor que de 370 Nm.
La batería puede ser enchufada a cualquier toma de corriente y con ella cargada al 100% puede recorrer hasta 60 kilómetros. Una vez agotada, entra en acción el motor de gasolina que recarga la batería, aumentando la autonomía del vehículo hasta los 450 kilómetros, si el depósito está lleno.
Sabemos que el Volt, como tal, no se venderá en Europa, sino que lo hará su clon, el Opel Ampera. Un coche que se distingue básicamente por su carrocería y algún detalle interior, pero que la esencia del mismo será la del Chevrolet. Entendemos que la marca alemana está situada un punto por encima de Chevrolet, por lo que se espera que la calidad del Ampera supere a la del modelo americano.
Por ello, creo que no es descabellado pensar que el precio del modelo de Opel se podría situar en unos 40.000 €, subvenciones aparte, que en España pueden llegar hasta los 6.000 euros. El Opel Ampera se espera no llegue a los mercados europeos hasta el año 2012, así que aún hay tiempo para saber por cuánto se puede comercializar.
Chevrolet Volt
Vía: Chevrolet
