Hacía ya tiempo que no sabíamos nada de la nueva generación del SsangYong Korando. Concretamente, la última vez fue a principios de julio cuando se filtraron unas fotos en las que se veía al modelo al natural, sin ningún tipo de camuflaje. Ahora han aparecido por fin en la red las primeras imágenes oficiales de la marca, aunque por el momento no se ha hecho público el dossier de prensa.
Se trata de un SUV compacto de 4,41 metros de longitud, por lo que se batirá el cobre con rivales como el Toyota Rav4 o el Ford Kuga. Frente a generaciones anteriores, abandona su aspecto rudo y robusto para ofrecer una imagen más refinada, a costa de perder aptitudes fuera del asfalto. Aunque no puedo confirmarlo, parece ser que no contará con reductora.
En el momento de su lanzamiento, estará disponible con un motor diésel de 175 CV ligado a una caja de cambios manual de seis marchas, aunque en un futuro podrá contar con una caja automática. SsangYong abandona su colaboración con Mercedes en el apartado de motores, puesto que este bloque ha sido desarrollado por ellos mismos en conjunción con el fabricante indio Mahindra (nuevo dueño de la marca) y la austriaca AVL.
En un futuro, se añadirá un motor de gasolina 1.6 turboalimentado y otro diésel menos potente que el de 175 CV. Aunque la tracción total será la norma general se ofrecerán variantes 4×2 (es de suponer que de tracción trasera). A lo largo de 2011 se irá completando la gama con las diferentes combinaciones de motor, caja de cambios y tracción que la firma coreana tenga previstas.
El interior ofrece una calidad de conjunto aceptable, por encima de la media en la marca, aunque habrá que esperar a valorarlo en directo para emitir un juicio definitivo. En esta nueva generación se ha trabajado para ofrecer un gran espacio en las plazas traseras, y tener un maletero muy respetable: tiene 480 litros, ampliable hasta 1.300 si se abaten los asientos posteriores.
En el apartado de seguridad, SsangYong ha puesto toda la carne en el asador para conseguir que el modelo pueda lograr las cinco estrellas EuroNCAP, una prueba a la que se someterá en los próximos meses. En todas las versiones incorporará de serie seis airbags y ESP, algo imprescindible hoy en día para alcanzar esa preciada calificación.
La comercialización de este modelo se iniciará a mediados de octubre, es decir, en poco más de dos semanas. Sus precios partirán desde los 23.900 € para la versión 4×2 más básica, y se irán hasta los 28.400 € de la variante más equipada con tracción 4×4 y cambio manual, e incluso a los 30.400 € si se elige cambio automático.
Con el SsangYong Korando, la firma coreana pretende abrirse un hueco más grande en el mercado de los SUV/todoterrenos apostando por una mayor calidad pero manteniendo precios competitivos. Cuando lleguen los motores de acceso, es posible que haya variantes por 20.000 euros o incluso menos, lo que atraería la atención de muchos potenciales clientes.
(*) Actualización 10/11/2010: añadidas nuevas imágenes a la galería.
SsangYong Korando
Vía: El Mundo
En Diariomotor: El Ssangyong Korando C de producción
