A principio de año fue desvelada la vuelta al ruedo del Shelby GT350 después de 40 años de ausencia. No hace ni un año que está a la venta pero pero la Shelby ya ha lanzado una nueva potenciación para el coche, destinada a todos aquellos que no tengan suficiente con los 500 CV del modelo estándar.
A partir de ahora, se ofrecerá un kit denominado “R” consistente en la introducción de un nuevo compresor desarrollado en colaboración con Ford Racing con el que el motor 5.0 V8 entrega 624 CV. También incluye mejoras en las suspensiones y en los frenos para que el chasis digiera el nuevo caudal de potencia, aunque no dan muchos datos sobre ello.
Las prestaciones exactas no se conoce, pero para salir de dudas nos hacen una comparación con el Shelby GT350 de 500 CV. Éste acelera de 0 a 100 km/h en 3.7 segundos, cubre el cuarto de milla en 12 segundos y frena desde 60 mph (97 km/h) hasta 0 en 33 metros. Son cifras muy buenas, pero que la versión de 624 CV superará.
La estética exterior será exactamente igual a la del de 500 CV. Se diferencia de los demás Shelby (y los demás Mustang) en un kit estético completamente diferente, en el que destacan los faros traseros rediseñados, las llantas de 19 pulgadas o los nuevo parachoques y faldones.
Lo mejor de todo esto es el precio. El precio base del Shelby GT350 es de 33.995 $, pero esta nueva preparación de 624 CV sólo cuesta 750 dólares más. Por este módico precio, seguramente la mayoría de ventas a partir de ahora correspondan al kit R.
Shelby GT350 2011
Vía: LeftLane
En Diariomotor: Shelby GT350 | Shelby GT500 |Shelby GT500 Super Snake
