El Citroën C5 actualizado que vimos en septiembre estará disponible a partir de este mes en los concesionarios de la firma francesa. Tanto el C5 berlina como el C5 familiar Tourer reciben una cara diferenciada, luces LED en el frontal y dos motores nuevos diésel confrontados: un e-HDi de 110 CV ahorrador y un potente 2.2 HDi de 200 CV.
En el cambio de imagen del C5 se ha conservado el equipamiento que trae tal cual sale de fábrica el más sencillo de todos. Seis airbags, control de estabilidad / tracción y faros antiniebla conforman lo oficioso en cuanto a seguridad. Pero el C5 también trae consigo ordenador de a bordo, regulador de velocidad, climatizador automático, elevalunas y retrovisores eléctricos, radio CD MP3 con conexión USB, llantas de aleación de 16” y volante forrado en cuero.
Los acabados Business, Sport y Exclusive organizan lo que lleva de serie el Citroën C5. Exteriormente cada una de ellas aporta su granito de arena. Desde el C5 mínimo se incorporan embellecedores cromados en las puertas, que en la versión Tourer van acompañadas de barras de techo longitudinales de color negro y la típica red vertical de protección para el maletero.
En los C5 Sport se distinguen los marcos inferiores de las puertas cromados y un tapizado en color gris “Tejido Brise” diferenciador. También se incluyen el sensor de luces y de lluvia o la conexión Bluetooth. El tope de gama lo marca el Exclusive que incluye el sensor de aparcamiento delantero/trasero, los faros bixenon, las llantas de 18”, etc. Un extra importante es el pack Cuero Navidrive Hifi (asientos de cuero con masaje y calefacción en los delanteros, navegador Navidrive y equipo de sonido de alta fidelidad)
Los motores disponibles ya son muy conocidos. Los bloques VTi de 120 CV y 1.6 THP de 155 CV conforman la oferta de los que eligen gasolina mientras que los que se decanten por motores diésel tendrán más en donde elegir. De forma básica se presentan el 1.6 HDi de 110 CV, con su versión “ahorrativa” e-HDi de igual potencia, los 2.0 HDi de 140 y 160 CV, el 2.2 HDi de 200 CV y el V6 HDi de 240 CV.
Los precios base para el Citroën C5 arrancan desde los 21.550 euros que cuesta el VTi de 120 CV con cambio manual pilotado y el acabado Business. El C5 más familiar cuesta 23.150 euros como mínimo y viene equipado de partida con el motor HDi de 110 CV y el acabado Sport.
Citroën C5 VTi 120 CMP6 BUSINESS – 20.750 euros
Citroën C5 VTi 120 CMP6 SPORT – 21.550 euros
Citroën C5 THP 155 6v SPORT – 22.550 euros
Citroën C5 THP 155 AUT6 EXCLUSIVE – 28.750 euros
Citroën C5 HDi 110 BUSINESS – 21.150 euros
Citroën C5 HDi 110 SPORT – 21.950 euros
Citroën C5 e-HDi 110 AIRDREAM CMP6 BUSINESS – 22.150 euros
Citroën C5 e-HDi 110 AIRDREAM CMP6 SPORT – 22.950 euros
Citroën C5 HDi 140 6v BUSINESS – 22.550 euros
Citroën C5 HDi 140 6v SPORT – 23.350 euros
Citroën C5 HDi 140 6v EXCLUSIVE – 27.550 euros
Citroën C5 HDi 160 6v SPORT – 25.150 euros
Citroën C5 HDi 160 6v EXCLUSIVE – 28.550 euros
Citroën C5 HDi 160 AUT6 SPORT – 27.150 euros
Citroën C5 HDi 160 AUT6 EXCLUSIVE – 30.550 euros
Citroën C5 HDi 200 AUT6 EXCLUSIVE – 32.050 euros
Citroën C5 V6 HDi 240 AUT6 EXCLUSIVE – 35.050 euros
Citroën C5 THP 155 6v SPORT TOURER – 23.750 euros
Citroën C5 THP 155 AUT6 EXCLUSIVE TOURER – 29.950 euros
Citroën C5 HDi 110 SPORT TOURER – 23.150 euros
Citroën C5 HDi 140 6v BUSINESS TOURER – 23.750 euros
Citroën C5 HDi 140 6v SPORT TOURER – 24.550 euros
Citroën C5 HDi 140 6v EXCLUSIVE TOURER – 28.750 euros
Citroën C5 HDi 160 6v SPORT TOURER – 26.350 euros
Citroën C5 HDi 160 6v EXCLUSIVE TOURER – 29.750 euros
Citroën C5 HDi 160 AUT6 EXCLUSIVE TOURER – 31.750 euros
Citroën C5 HDi 200 AUT6 EXCLUSIVE TOURER – 33.250 euros
Citroën C5 V6 HDi 240 AUT6 EXCLUSIVE TOURER – 36.250 euros
P.V.P recomendado Península y Baleares (IVA, impuesto de matriculación, oferta promocional y transporte incluidos)
Vía: Citroën
En Diariomotor: Citroën C5 2011
