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Desembarcan los primeros Fiat 500 y 500C bicilíndricos Twinair

Fiat estrena en España su nueva gama de motores gasolina bicilíndricos denominados TwinAir. Llegan para los más pequeños de la casa, el Fiat 500 y su versión convertible Fiat 500C, para establecer un intermedio de potencia y un consumo más que interesante a ese nivel.

Por el momento el único motor TwinAir que se estrena es el 0.9 Turbo de 85 CV aunque posteriormente aparecerá con versiones de 65 y 105 CV (eliminando así los 1.2 de 69 CV y 1.4 de 100 CV actuales). Este motor ofrece 85 CV a 5.500 rpm y entrega un par máximo de 145 Nm a solamente 1.900 vueltas por minuto. Valores que son claves para establecer unas prestaciones suficientes y unos consumos que mejoran los del gasolina menos potente hasta el momento.

Fiat 500 y 500C bicilíndricos Twinair

El gasto medido en ciclo mixto que homologa es de 4.1 litros/100 Km (95 gr/Km de CO2) con cambio manual o 4.0 litros (92 g/Km) en el caso de elegir el cambio automático robotizado Dualogic. Para conseguir estos valores el TwinAir se acompaña del Start&Stop y de dos modos de conducción diferentes seleccionables mediante un botón: Normal, para obtener una respuesta del motor total, o ECO, en la que el par máximo baja a 100 Nm y se minimiza el consumo.

Fiat 500 y 500C bicilíndricos Twinair

Trabajando a máximo funcionamiento puede llevar a Fiat 500 hasta los 180 Km/h y tardar 11 segundos desde el arranque hasta los 100 Km/h. En la gama del Fiat 500 y del Fiat 500C también se mantienen los anteriores motores gasolina citados, los diésel 1.3 Multijet de 75 o 95 CV y las versiones Abarth (500 Abarth y 500C Abarth).

Fiat 500 1.3 Multijet Lounge, a prueba

El Fiat 500 está a la venta con el motor TwinAir de 85 CV desde 13.250 euros aunque en su lanzamiento solamente costará 12.587 euros. El 500 C parte de los 15.950 euros sin contar la promoción vigente. Lógicamente estos precios se mantienen entre los del 1.2 de 69 CV y los del 1.4 de 100 CV.

Fiat 500 0.9 Turbo TwinAir 85 CV Pop – 13.250 euros (12.587 euros en promoción)

Fiat 500 0.9 Turbo TwinAir 85 CV Sport – 15.250 euros (14.487 euros en promoción)

Fiat 500 0.9 Turbo TwinAir 85 CV Lounge – 15.250 euros (14.487 euros en promoción)

Fiat 500 0.9 Turbo TwinAir 85 CV Pop – 13.250 euros (12.587 euros en promoción)

Fiat 500C 0.9 Turbo TwinAir 85 CV Pop – 15.950 euros (15.152 euros en promoción)

Fiat 500C 0.9 Turbo TwinAir 85 CV Lounge – 17.950 euros (17.052 euros en promoción)

Vía: Fiat

En Diariomotor: Fiat 500 1.3 Multijet Lounge, a pruebaFiat 500 | Fiat 500C

Vídeo destacado del Fiat 500

Imagen para el vídeo destacado del Fiat 500 Botón de play

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Óscar Miguel

Desde pequeño me han gustado los coches y desde un poco más mayor la informática. Aunque estudié lo segundo, en 2005 arranqué el proyecto de Diariomotor. Seguir leyendo...

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El Fiat 500 es un vehículo urbano de 3,55 metros de longitud disponible en una única carrocería de tres puertas, aunque con la posibilidad de escoger una variante descapotable con techo de lona denominada Fiat 500C que además está disponible con un sistema microhíbrido que le otorga la etiqueta ECO.

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